世界文化遗产大运河之石拱桥保护实践探索 ——以欢喜永宁桥为例

发布时间：2021-04-24 00:07

　　2014年6月22日,中国大运河被列入世界遗产名录,大运河的历史可以追溯到秦时的“陵水道”,悠久的历史使得大运河上留下了诸如拱宸桥、广济桥、桂芳桥、隆兴桥、东新桥、坝子桥、欢喜永宁桥等许多的古桥,这些古桥均为石拱桥,类型包括多跨、单跨等等,设计巧妙,营造技艺高超,至今仍发挥着交通功能,但不可否认的是,这些古桥都已经将进入了它们的“老年时期”,不可避免地存在着石材风化、结构变形等一些列问题,大都需要进行维修保护。欢喜永宁桥系单跨石拱桥,始建于清乾隆时期,作为运河上的桥梁遗存,是大运河世界遗产的构成要素之一,也是大运河上的代表性桥梁,具有重要的历史价值、科学价值和艺术价值。2017年7月6日凌晨,因杭城连日暴雨,欢喜永宁桥东北侧金刚墙发生坍塌,随之,我们展开了对古桥的保护修复工作。本文通过对文献资料的收集和整理,厘清了欢喜永宁桥的建造年代、历史沿革等情况,结合对欢喜永宁桥现状的勘察分析,对其遗产价值进行了评估。通过数字化测绘技术快速及时地对欢喜永宁桥进行勘察测绘,针对坍塌的状况建立了真三维模型,留存文物本体现状信息。并以此为基础通过认真研究,提出了欢喜永宁桥临时保护措施,以免古桥二次破坏。... 

【文章来源】：浙江工业大学浙江省

【文章页数】：88 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
ABSTRACT
第一章 绪论
    1.1 研究背景、目的及意义
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究目的
        1.1.3 研究意义
    1.2 国内外有关遗产保护修复的研究现状
        1.2.1 国际建筑遗产保护修复理论发展
        1.2.2 国内建筑遗产保护修复理论发展
        1.2.3 基于遗产保护角度的石拱桥研究
        1.2.4 基于保护技术角度的石拱桥研究
    1.3 本文研究主要内容和方法
        1.3.1 主要研究内容
        1.3.2 研究方法
    1.4 研究框架
第二章 欢喜永宁桥现状勘察
    2.1 欢喜永宁桥数字化测量
        2.1.1 无人机倾斜摄影技术的优势
        2.1.2 外业数据采集
        2.1.3 内业数据处理
    2.2 欢喜永宁桥临时保护方案
    2.3 欢喜永宁桥本体现场勘察
        2.3.1 地基基础
        2.3.2 桥面
        2.3.3 桥台
        2.3.4 拱券
        2.3.5 结论
    2.4 本章小结
第三章 欢喜永宁桥价值评估
    3.1 历史价值
    3.2 科学价值
    3.3 艺术价值
    3.4 本章小结
第四章 欢喜永宁桥修复设计方案研究
    4.1 欢喜永宁桥修复思想和指导原则
    4.2 欢喜永宁桥加固修复分析
        4.2.1 确定欢喜永宁桥坍塌部位原有的外形、尺寸等
        4.2.2 如何将欢喜永宁桥本体局部变形部分进行纠偏
        4.2.3 确保桥台结构安全
    4.3 欢喜永宁桥修复设计方案比选
    4.4 欢喜永宁桥维修措施
        4.4.1 局部落架措施
        4.4.2 现状整修措施
    4.5 对可识别问题的处理措施
        4.5.1 加固措施的可识别
        4.5.2 对缺失部分修补措施的可识别
    4.6 本章小结
第五章 欢喜永宁桥修复技术研究与实践
    5.1 落架修复技术
    5.2 地基基础加固技术
    5.3 桥台加固技术
    5.4 石构件加固技术
    5.5 防水技术
    5.6 工程实践效果
    5.7 本章小结
第六章 结论与展望
    6.1 结论
    6.2 展望
参考文献
附录1
致谢
作者简介
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本文编号：3156296