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公路养护工程造价控制技术研究

发布时间:2021-06-28 11:57
  随着我国公路建设里程逐年增加,公路路网的日趋完善,再加上交通量预期保守,设计不合理,交通重载等因素,运营公路不得不提前进入维修养护阶段,养护周期也呈现出缩短的趋势。目前公路工程养护维修日趋成为常态化,养护工程的造价得到相当重视,由于养护工程的与新建项目本身就存在不同之处,在造价控制方面也有差异性。本文通过对公路养护工程造价控制的研究,结合国内外的研究方法,提出新的研究方案分析,通过技术和经济相结合力求将造价控制在合理范围内,并为此类项目的造价管理与控制提供技术参考与理论依据,同时兼顾有较好的社会与投资效益。本文首先分析公路养护工程造价特点和造价控制理论,并依据国内外研究现状,总结了养护工程造价控制目前存在的问题,分析造价影响因素及提出控制造价理论。提出采用系统工程中的集成DEMATEL-ISM复杂系统因素分析法对造价影响因素进行分析;采用全过程控制对项目造价影响因素进行了分析和评价;采用价值工程对施工方案综合比选;创新的采用对养护工程节能减排进行经济效益分析得出造价控制效果。提出造价控制主要思路:加强设计管理对施工工艺比选,逐步减少不成熟工艺;对影响造价因素分析,达到减少外部环境对造价... 

【文章来源】:重庆交通大学重庆市

【文章页数】:80 页

【学位级别】:硕士

【部分图文】:

公路养护工程造价控制技术研究


011-2018年全国养护总里程

构成图,全面造价管理,构成图,模式


11施工成本[21]。6.绿色环保要求较高为了顺应“节能、绿色、可持续”的发展、生产概念,继而节约成本[22],养护项目中道路改造项目的重要原则是尽可能多地利用旧项目资源。在选取旧料的既要满足绿色环保可持续同时也要保证新建路面的质量要求。2.6全面造价管理2.6.1理论基础简单地说,全面造价管理是一种管理各种企业、工作、设施、项目产品或服务的全生命周期造价的系统方法[23]。全面造价管理包括从项目的决策、设计与计划、实施等阶段对其计价、管理制度、项目风险以及整个建设项目的计划和实施阶段对其造价进行控制的管理活动[24]。图2.2全面造价管理模式构成图全面造价管理包括:1.全要素造价管理通过平衡协调各要素间的对立统一关系达到控制工程造价的目的。2.全过程造价管理将造价控制始终贯穿整个工程建设的全部阶段,达到有效全面控制的目的。3.全风险造价管理

示意图,因果,示意图,造价


26图4.4因果示意图从以上计算结果可知,13施工安全、14特殊技术、4施工效率、9市场变动和5施工措施是最可能影响造价的致因因素,也是造价管理控制过程中重要的因素。通过前述计算可得到可达矩阵:表4.5可达矩阵100000100000000010000000010000001111110111011011000000000010010010000000000011010000000000101001111010011000000010000000000000101000000000000000100000010000100011000010001100111001000000000000100000000100100000000000000001001151413121110987654321151413121110987654321αααααααααααααααααααααααααααααα1α2α3α4α5α6α7α8α10α12α11α13α14α15α9α度因原中心度

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本文编号:3254274

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