大跨径高低塔斜拉桥施工控制及温度效应分析
发布时间：2021-10-14 14:41
随着我国现代城市交通的不断发展,高低塔斜拉桥因其在适应性和美感上的独特优势,近年来得到了越来越多的认可和应用。高低塔斜拉桥多采用悬臂浇筑法施工,其施工中间状态与成桥后的结构内力和几何线形密切相关,但由于各种因素的影响,实际施工状态很难与合理施工状态完全一致,从而使得成桥线形和受力极易偏离于理想成桥状态。此外,大跨径预应力混凝土高低塔斜拉桥施工周期较长,施工过程中不可避免地要受到日照辐射与自然气温变化的影响。因此,本文针对当前国内外高低塔斜拉桥施工控制及温度效应研究较为欠缺的现状,以清溪口渠江特大桥为工程背景,建立了大跨径高低塔斜拉桥的施工控制系统,并着重对其参数识别与状态预测方法进行了研究,同时采用有限元方法分析了高低塔斜拉桥在典型施工阶段的温度效应,主要研究内容和结论如下:（1）介绍了高低塔斜拉桥的结构特点以及国内外较为知名的高低塔斜拉桥工程实例,并通过查阅大量文献对斜拉桥施工控制及温度效应的研究现状进行了综述。（2）根据高低塔斜拉桥自身的设计和施工特点,并结合目前已建等高塔斜拉桥施工控制的经验,从计算模型、监测方案、技术及组织体系三个方面构建了大跨径高低塔斜拉桥的自适应施工控制系统...
【文章来源】：西南交通大学四川省 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：83 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
图1-2日本新上平井大桥（单位：mm）
如图 1-3 所示。Mezcala 桥起初设计为一座双塔斜拉桥，后由于基础地质条件不佳，改为三塔双索面高低塔斜拉桥，两主跨分别为 311.44m 和 299.46m，原先已开挖的基坑仍可利用。桥塔采用混凝土空心薄壁箱形截面，其中 3 号塔最高，为 241.8m。主梁采用高 2.59m 的工字钢梁和厚 20cm 的混凝土板组成的组合梁，且在主跨主梁两侧安装了导风装置。
汀九岸桥塔高 168m，青衣岸桥塔高 162m，跨径组合为（127+448+475+127）m，如图1-4 所示。桥塔主体为独柱式混凝土桥塔，因其抗风稳定性较低，故在主梁下方附加一对钢横梁及横向稳定索，并在主桥塔设置纵向稳定索，以增强结构稳定性。斜拉索采用扇形四索面密索体系，全桥共 384 根斜拉索。主梁采用高 1.5m 的钢槽梁和厚 25cm的混凝土板组成的组合梁。图 1-4 香港汀九桥 1-5 江西鄱阳湖大桥江西鄱阳湖大桥位于杭瑞高速湖口县境内，跨越鄱阳湖口地段，被称为“江西公路第一桥”。鄱阳湖大桥主孔结构为（65+123+318+130）m 的四跨预应力混凝土高低塔双索面斜拉桥，采用半漂浮体系，高塔桥面以上高 90.364m，低塔桥面以上高 66.864m，
【参考文献】：
期刊论文
[1]高低塔斜拉桥施工阶段温度效应分析[J]. 蒲黔辉,熊赳,王文东. 桥梁建设. 2018(05)
[2]千米级混合梁斜拉桥双目标控制施工监控体系[J]. 谢明志,杨永清,卜一之,赵灿晖,张克跃,王学伟. 西南交通大学学报. 2018(02)
[3]马尔科夫残差修正灰色理论模型在连续梁桥施工监控中的应用[J]. 刘庆昌,王有志,安俊江,柳尚斌,张涛. 中外公路. 2017(05)
[4]高低塔斜拉桥在温度作用下的静力特性研究[J]. 杨永清,叶浪,吴德宝. 世界桥梁. 2017(05)
[5]高原高寒地区钢-混凝土组合梁斜拉桥温度效应分析[J]. 季德钧,刘江,张瑑芳,刘永健. 建筑科学与工程学报. 2016(01)
[6]独塔斜拉桥斜拉索结构的施工受力监控措施分析[J]. 江辉. 中外建筑. 2015(07)
[7]大跨度预应力混凝土斜拉桥温度效应研究[J]. 龙志林,李龙,涂光亚,颜东煌. 中外公路. 2014(04)
[8]中国桥梁工程学术研究综述·2014[J]. 马建,孙守增,杨琦,赵文义,王磊,马勇,刘辉,张伟伟,陈红燕,陈磊,康军. 中国公路学报. 2014(05)
[9]厦漳跨海大桥钢箱梁斜拉桥中、边跨合龙施工技术[J]. 阙水杰,岳青,严和仲. 世界桥梁. 2013(04)
[10]环境温度对斜拉桥动力特性的影响分析[J]. 闵志华,孙利民,仲政. 同济大学学报(自然科学版). 2011(04)
博士论文
[1]基于无应力状态控制法的分阶段成形桥梁结构线形控制理论及应用[D]. 但启联.西南交通大学 2017
[2]温度荷载对CRTSⅠ型板式轨道CA砂浆充填层影响规律研究[D]. 刘哲.西南交通大学 2016
[3]千米级斜拉桥施工控制系统关键问题研究[D]. 孟庆成.西南交通大学 2015
[4]基于几何控制法的大跨度斜拉桥自适应施工控制体系研究[D]. 黄灿.西南交通大学 2011
[5]混凝土桥梁结构日照温度效应理论及应用研究[D]. 彭友松.西南交通大学 2007
[6]超大跨度斜拉桥设计理论研究[D]. 苗家武.同济大学 2006
硕士论文
[1]大跨度高低塔斜拉桥的温度效应研究[D]. 叶浪.西南交通大学 2018
[2]预应力混凝土斜拉桥施工控制影响因素敏感性分析[D]. 焦晖.长安大学 2017
[3]温度作用对大跨组合连续梁桥施工及成桥的效应研究[D]. 路纪雄.重庆交通大学 2017
[4]PC斜拉桥各构件施工过程及成桥状态温度场影响研究[D]. 连海坤.长安大学 2016
[5]基于线形应力双控最小二乘法的桥梁施工控制方法研究[D]. 蒋斌.广西大学 2015
[6]基于灰色理论的连续梁桥线形监控误差调整[D]. 吴进超.中南大学 2014
[7]公轨两用高低塔斜拉桥风—车—桥耦合振动研究[D]. 彭荣华.中南大学 2013
[8]高低塔PC斜拉桥设计参数分析与优化[D]. 谷振.长安大学 2013
[9]混凝土桥梁施工中日照温度效应分析[D]. 张志林.华南理工大学 2011
[10]预应力混凝土连续箱梁桥施工控制研究和温度效应分析[D]. 王月胜.西南交通大学 2010
本文编号：3436366
【文章来源】：西南交通大学四川省 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：83 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
图1-2日本新上平井大桥（单位：mm）
如图 1-3 所示。Mezcala 桥起初设计为一座双塔斜拉桥，后由于基础地质条件不佳，改为三塔双索面高低塔斜拉桥，两主跨分别为 311.44m 和 299.46m，原先已开挖的基坑仍可利用。桥塔采用混凝土空心薄壁箱形截面，其中 3 号塔最高，为 241.8m。主梁采用高 2.59m 的工字钢梁和厚 20cm 的混凝土板组成的组合梁，且在主跨主梁两侧安装了导风装置。
汀九岸桥塔高 168m，青衣岸桥塔高 162m，跨径组合为（127+448+475+127）m，如图1-4 所示。桥塔主体为独柱式混凝土桥塔，因其抗风稳定性较低，故在主梁下方附加一对钢横梁及横向稳定索，并在主桥塔设置纵向稳定索，以增强结构稳定性。斜拉索采用扇形四索面密索体系，全桥共 384 根斜拉索。主梁采用高 1.5m 的钢槽梁和厚 25cm的混凝土板组成的组合梁。图 1-4 香港汀九桥 1-5 江西鄱阳湖大桥江西鄱阳湖大桥位于杭瑞高速湖口县境内，跨越鄱阳湖口地段，被称为“江西公路第一桥”。鄱阳湖大桥主孔结构为（65+123+318+130）m 的四跨预应力混凝土高低塔双索面斜拉桥，采用半漂浮体系，高塔桥面以上高 90.364m，低塔桥面以上高 66.864m，
【参考文献】：
期刊论文
[1]高低塔斜拉桥施工阶段温度效应分析[J]. 蒲黔辉,熊赳,王文东. 桥梁建设. 2018(05)
[2]千米级混合梁斜拉桥双目标控制施工监控体系[J]. 谢明志,杨永清,卜一之,赵灿晖,张克跃,王学伟. 西南交通大学学报. 2018(02)
[3]马尔科夫残差修正灰色理论模型在连续梁桥施工监控中的应用[J]. 刘庆昌,王有志,安俊江,柳尚斌,张涛. 中外公路. 2017(05)
[4]高低塔斜拉桥在温度作用下的静力特性研究[J]. 杨永清,叶浪,吴德宝. 世界桥梁. 2017(05)
[5]高原高寒地区钢-混凝土组合梁斜拉桥温度效应分析[J]. 季德钧,刘江,张瑑芳,刘永健. 建筑科学与工程学报. 2016(01)
[6]独塔斜拉桥斜拉索结构的施工受力监控措施分析[J]. 江辉. 中外建筑. 2015(07)
[7]大跨度预应力混凝土斜拉桥温度效应研究[J]. 龙志林,李龙,涂光亚,颜东煌. 中外公路. 2014(04)
[8]中国桥梁工程学术研究综述·2014[J]. 马建,孙守增,杨琦,赵文义,王磊,马勇,刘辉,张伟伟,陈红燕,陈磊,康军. 中国公路学报. 2014(05)
[9]厦漳跨海大桥钢箱梁斜拉桥中、边跨合龙施工技术[J]. 阙水杰,岳青,严和仲. 世界桥梁. 2013(04)
[10]环境温度对斜拉桥动力特性的影响分析[J]. 闵志华,孙利民,仲政. 同济大学学报(自然科学版). 2011(04)
博士论文
[1]基于无应力状态控制法的分阶段成形桥梁结构线形控制理论及应用[D]. 但启联.西南交通大学 2017
[2]温度荷载对CRTSⅠ型板式轨道CA砂浆充填层影响规律研究[D]. 刘哲.西南交通大学 2016
[3]千米级斜拉桥施工控制系统关键问题研究[D]. 孟庆成.西南交通大学 2015
[4]基于几何控制法的大跨度斜拉桥自适应施工控制体系研究[D]. 黄灿.西南交通大学 2011
[5]混凝土桥梁结构日照温度效应理论及应用研究[D]. 彭友松.西南交通大学 2007
[6]超大跨度斜拉桥设计理论研究[D]. 苗家武.同济大学 2006
硕士论文
[1]大跨度高低塔斜拉桥的温度效应研究[D]. 叶浪.西南交通大学 2018
[2]预应力混凝土斜拉桥施工控制影响因素敏感性分析[D]. 焦晖.长安大学 2017
[3]温度作用对大跨组合连续梁桥施工及成桥的效应研究[D]. 路纪雄.重庆交通大学 2017
[4]PC斜拉桥各构件施工过程及成桥状态温度场影响研究[D]. 连海坤.长安大学 2016
[5]基于线形应力双控最小二乘法的桥梁施工控制方法研究[D]. 蒋斌.广西大学 2015
[6]基于灰色理论的连续梁桥线形监控误差调整[D]. 吴进超.中南大学 2014
[7]公轨两用高低塔斜拉桥风—车—桥耦合振动研究[D]. 彭荣华.中南大学 2013
[8]高低塔PC斜拉桥设计参数分析与优化[D]. 谷振.长安大学 2013
[9]混凝土桥梁施工中日照温度效应分析[D]. 张志林.华南理工大学 2011
[10]预应力混凝土连续箱梁桥施工控制研究和温度效应分析[D]. 王月胜.西南交通大学 2010
本文编号：3436366
本文链接：https://www.wllwen.com/kejilunwen/daoluqiaoliang/3436366.html
