基于渗透再生的沥青路面预防性养护技术研究
发布时间：2021-10-15 21:07
公路是我国交通运输系统的重要组成部分,对于国民经济的发展、现代化建设水平的提升有重大意义。其中沥青路面具有行车安全舒适、噪音低、抗磨性强、养护方便等优点,在公路建设中得到广泛应用。目前随着全国路面通车里程的迅速增长和道路服务期的延长,我国沥青路面的发展从建设高峰期逐渐转变成建设与养护并重的时期,沥青路面的养护日益重要。传统路面修复存在资源浪费、成本高、污染环境等问题,而基于渗透再生的预防性养护技术具有很多优势,该方法一方面可以节省资源;另一方面,可以利用有限养护资金有效延长路面使用寿命,从而达到修复路面早期病害的目的。基于此,论文对基于渗透再生的预防性养护技术的作用机理、应用方法及应用效果展开研究。论文首先总结了沥青路面早期病害的类型及原因,对沥青路面预防性养护技术的养护时机及常见养护措施进行了分析,以此提出基于渗透再生的预防性养护技术的适用条件;然后结合沥青老化及再生机理,提出再生剂的技术性能要求,并通过室内试验检测评价了三种再生剂（Ⅰ型、Ⅱ型、Ⅲ型）的渗透性能和抗老化性能,试验结果表明:渗透速率随渗透时间的延长而减小,同时Ⅰ型再生剂的渗透性及抗老化性均最佳。其次,论文对再生剂进行室...
【文章来源】：东南大学江苏省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：95 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
沥青
第三章再生剂性能要求及作用机理21沥青中胶体结构的变化受沥青组分变化的影响，其胶体分散状态因沥青组分的比例表现为不同的状态，如下图3.1所示。当沥青中轻质组分和胶质的含量较高时，沥青为溶胶型（Sol），沥青质胶团可相对自由移动，彼此吸引力弱，沥青的温度敏感性良好。当轻质组分和胶质含量低到一定比例时，沥青为凝胶型（Gel）沥青质胶团无法在轻质组分介质中自由移动，彼此吸引力较强，沥青表现为良好的温度稳定性；介于两者之间的状态即为溶-凝胶型（Sol-Gel），此时沥青黏结性能较凝胶型高，且温度稳定性较溶胶型好。（a）溶胶型（b）溶-凝胶型（c）凝胶型图3.1沥青胶体结构状态沥青老化时，活性基团发生氧化作用，生成羰基和亚砜官能团，进一步生成羧基官能团，沥青的分子量逐渐增大，沥青的胶体状态由溶-凝胶型向凝胶型转变。3.1.2再生机理对于老化沥青的再生行为，Abdul-rahman解释是对老化沥青进行软化的过程，吕伟民则认为是一定程度的逆老化过程。在老化沥青中加入再生剂，再生剂中所含的低饱和烃、高芳香烃或低沥青质能够调合老化沥青组分，一定程度上恢复沥青的使用性能，出现逆老化过程[65]。目前，关于老化沥青的再生机理，主要有两种解释：溶液相容性理论和组分调和理论。（1）溶液相容性理论基于沥青的高分子溶液理论，沥青被认为是以大分子量沥青质为溶质，溶解在小分子量的软沥青质（沥青中除沥青质外其他化学组分的总称）中的高分子溶液。溶液稳定性主要取决于沥青质的相对含量以及溶质与溶剂之间溶解度参数的差异，当沥青质与软沥青质的溶解度参数相近或相等时，可形成稳定的高分子溶液[66]。沥青老化表现为沥青组分的重质化，芳香分接触氧气发生反应生成沥青质，
最佳洒布量确定试验图
【参考文献】：
期刊论文
[1]改性再生剂在老化沥青中的扩散规律研究[J]. 沈凡,赵明宇,卢吉,谯理格,郭凯,丁庆军. 功能材料. 2014(21)
[2]再生剂对沥青再生机理的影响研究[J]. 聂忆华,刘苹,周志刚,侯月军,戴旭. 公路工程. 2012(06)
[3]沥青再生剂的再生效果与扩散性能研究[J]. 王凤楼,王奕鹏,张强,周峰,沈本贤,凌昊. 石化技术与应用. 2012(01)
[4]沥青还原剂封层技术在沥青路面预养护中的应用研究[J]. 邱颖峰. 上海公路. 2011(01)
[5]高速公路沥青路面早期性能评价模型[J]. 支喜兰,王威娜,张超,王玉顺,杨书祥. 长安大学学报(自然科学版). 2009(02)
[6]沥青再生剂性能试验研究[J]. 于涛. 河南科技. 2008(08)
[7]沥青路面水损害典型原因与对策[J]. 杨若冲,梁锡三,赖用满. 同济大学学报(自然科学版). 2008(06)
[8]沥青再生原理与再生剂的技术要求[J]. 吕伟民. 石油沥青. 2007(06)
[9]沥青老化模拟方法与验证研究[J]. 伍育钧,朱彦,王舜,倪富健. 公路交通科技(应用技术版). 2007(04)
[10]沥青再生剂性能评价研究[J]. 曹荣吉,陈荣生,徐正林. 公路交通科技. 2007(03)
博士论文
[1]沥青老化机理及再生技术研究[D]. 耿九光.长安大学 2009
[2]沥青路面预防性养护决策方法的研究与技术应用[D]. 曾峰.哈尔滨工业大学 2009
硕士论文
[1]沥青混合料再生剂的制备及路用性能研究[D]. 孟建玮.重庆交通大学 2017
[2]沥青路面就地热再生养护技术研究与应用[D]. 肖平.广东工业大学 2016
[3]沥青路面预养护材料再生还原剂性能研究[D]. 屈春秀.重庆交通大学 2015
[4]大广高速泰赣段沥青路面预防性养护技术研究[D]. 钟德浩.长安大学 2013
[5]高速公路沥青路面预防性养护措施优选研究[D]. 郭圣林.重庆交通大学 2012
[6]沥青路面雾封层应用技术研究[D]. 范斌卫.长安大学 2012
[7]再生雾封层技术的应用研究[D]. 郄磊堂.长安大学 2012
[8]公路沥青混凝土路面预防性养护使用性能预测与决策模型的研究[D]. 李娜.北京交通大学 2010
[9]基于预防性养护的高速公路沥青路面使用性能评价和预测模型研究[D]. 玉俊杰.北京交通大学 2009
[10]雾封层技术在沥青路面预养护中应用研究[D]. 蒋志军.重庆交通大学 2008
本文编号：3438625
【文章来源】：东南大学江苏省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：95 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
沥青
第三章再生剂性能要求及作用机理21沥青中胶体结构的变化受沥青组分变化的影响，其胶体分散状态因沥青组分的比例表现为不同的状态，如下图3.1所示。当沥青中轻质组分和胶质的含量较高时，沥青为溶胶型（Sol），沥青质胶团可相对自由移动，彼此吸引力弱，沥青的温度敏感性良好。当轻质组分和胶质含量低到一定比例时，沥青为凝胶型（Gel）沥青质胶团无法在轻质组分介质中自由移动，彼此吸引力较强，沥青表现为良好的温度稳定性；介于两者之间的状态即为溶-凝胶型（Sol-Gel），此时沥青黏结性能较凝胶型高，且温度稳定性较溶胶型好。（a）溶胶型（b）溶-凝胶型（c）凝胶型图3.1沥青胶体结构状态沥青老化时，活性基团发生氧化作用，生成羰基和亚砜官能团，进一步生成羧基官能团，沥青的分子量逐渐增大，沥青的胶体状态由溶-凝胶型向凝胶型转变。3.1.2再生机理对于老化沥青的再生行为，Abdul-rahman解释是对老化沥青进行软化的过程，吕伟民则认为是一定程度的逆老化过程。在老化沥青中加入再生剂，再生剂中所含的低饱和烃、高芳香烃或低沥青质能够调合老化沥青组分，一定程度上恢复沥青的使用性能，出现逆老化过程[65]。目前，关于老化沥青的再生机理，主要有两种解释：溶液相容性理论和组分调和理论。（1）溶液相容性理论基于沥青的高分子溶液理论，沥青被认为是以大分子量沥青质为溶质，溶解在小分子量的软沥青质（沥青中除沥青质外其他化学组分的总称）中的高分子溶液。溶液稳定性主要取决于沥青质的相对含量以及溶质与溶剂之间溶解度参数的差异，当沥青质与软沥青质的溶解度参数相近或相等时，可形成稳定的高分子溶液[66]。沥青老化表现为沥青组分的重质化，芳香分接触氧气发生反应生成沥青质，
最佳洒布量确定试验图
【参考文献】：
期刊论文
[1]改性再生剂在老化沥青中的扩散规律研究[J]. 沈凡,赵明宇,卢吉,谯理格,郭凯,丁庆军. 功能材料. 2014(21)
[2]再生剂对沥青再生机理的影响研究[J]. 聂忆华,刘苹,周志刚,侯月军,戴旭. 公路工程. 2012(06)
[3]沥青再生剂的再生效果与扩散性能研究[J]. 王凤楼,王奕鹏,张强,周峰,沈本贤,凌昊. 石化技术与应用. 2012(01)
[4]沥青还原剂封层技术在沥青路面预养护中的应用研究[J]. 邱颖峰. 上海公路. 2011(01)
[5]高速公路沥青路面早期性能评价模型[J]. 支喜兰,王威娜,张超,王玉顺,杨书祥. 长安大学学报(自然科学版). 2009(02)
[6]沥青再生剂性能试验研究[J]. 于涛. 河南科技. 2008(08)
[7]沥青路面水损害典型原因与对策[J]. 杨若冲,梁锡三,赖用满. 同济大学学报(自然科学版). 2008(06)
[8]沥青再生原理与再生剂的技术要求[J]. 吕伟民. 石油沥青. 2007(06)
[9]沥青老化模拟方法与验证研究[J]. 伍育钧,朱彦,王舜,倪富健. 公路交通科技(应用技术版). 2007(04)
[10]沥青再生剂性能评价研究[J]. 曹荣吉,陈荣生,徐正林. 公路交通科技. 2007(03)
博士论文
[1]沥青老化机理及再生技术研究[D]. 耿九光.长安大学 2009
[2]沥青路面预防性养护决策方法的研究与技术应用[D]. 曾峰.哈尔滨工业大学 2009
硕士论文
[1]沥青混合料再生剂的制备及路用性能研究[D]. 孟建玮.重庆交通大学 2017
[2]沥青路面就地热再生养护技术研究与应用[D]. 肖平.广东工业大学 2016
[3]沥青路面预养护材料再生还原剂性能研究[D]. 屈春秀.重庆交通大学 2015
[4]大广高速泰赣段沥青路面预防性养护技术研究[D]. 钟德浩.长安大学 2013
[5]高速公路沥青路面预防性养护措施优选研究[D]. 郭圣林.重庆交通大学 2012
[6]沥青路面雾封层应用技术研究[D]. 范斌卫.长安大学 2012
[7]再生雾封层技术的应用研究[D]. 郄磊堂.长安大学 2012
[8]公路沥青混凝土路面预防性养护使用性能预测与决策模型的研究[D]. 李娜.北京交通大学 2010
[9]基于预防性养护的高速公路沥青路面使用性能评价和预测模型研究[D]. 玉俊杰.北京交通大学 2009
[10]雾封层技术在沥青路面预养护中应用研究[D]. 蒋志军.重庆交通大学 2008
本文编号：3438625
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