动车车体典型部位铝合金材料腐蚀行为研究
发布时间：2021-10-23 09:30
高速列车动车组列车作为运输工具,其运行区间涵盖了我国不同气候区,运行环境十分复杂,为降低车体重量,高速列车车体大量采用铝合金材料。动车组在返厂四、五级检修时发现车体端门、侧门区域等多个部位铝合金存在不同腐蚀现象,为了保证动车车体的安全运行,需对车体铝合金的腐蚀行为进行分析,评价车体铝合金材料在运行环境中的腐蚀行为。本文通过现场腐蚀调查,初步了解了高速列车车体的腐蚀状况;车体在端门、侧门和盒子间区域腐蚀严重,各部位铝合金被白色腐蚀产物覆盖,且存在大量点状腐蚀坑。试验选取二位端内档安装框下框和一位端外端门上框铝合金腐蚀试样,通过观察宏观.、微观形貌、电子能谱.（EDS）和X射线衍射仪.（XRD）分析和电.化学测试等手段分析铝合金腐蚀行为。本文选取了车体常用铝合金材料A5083-O和A7N01S-T5进行腐蚀试验研究,包括耐盐雾试验、湿热试验,3.5%NaCl介质和消毒液介质腐蚀试验,电偶腐蚀试验和电化学测试。并对试验后的铝合金进行宏/微观腐蚀形貌观察和腐蚀动力学分析,以探究铝合金在不同腐蚀环境中的腐蚀行为规律。研究所得结果如下:（1）由腐蚀调查可知,运行列车车厢所处的环境复杂,有潮湿的大气...
【文章来源】：机械科学研究总院北京市
【文章页数】：95 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
铝的大气腐蚀中硫化物的化学转变示意图
图 2-1 电化学工作电极示意图如表 2-3 所示。表 2-3 试验所用仪器型号 产地JA5003上海精密科学器JSM-6510LV 日本JINCAx-act SN57014 牛津D8-Focus 德国 BPA.RSTAT2273 Princeton.AQ-FOG Q-Lab CSY-25B 哈尔滨理
前言通过现场腐蚀调查，随着动车组运营里程和时间的增加，在各型动车组返厂四、五级检修时发现车体端门、侧门区域等“九大部位”存在不同腐蚀现象，主要分布在外端门上框、端门立柱与端墙基座连接处、内风挡安装框下框、侧门排水槽（侧门下门角）发现各侧门内侧、端墙（端门立柱，端墙基座，外端门上框，风挡安装框）、车内地板座、盒子间、抗蛇行减震器安装座内腔等区域腐蚀严重。3.1 车厢现场腐蚀调查3.1.1 一号车厢侧门底部图 3-1 为图为 1 号车厢侧门底部排水槽区域腐蚀形貌，图（b）为图（a）的局部放大图，可以看到此部位铝合金腐蚀严重，排水槽中的水中含有各种腐蚀介质，如雨水、清洗剂、消毒剂、Cl-等，长期以来，铝合金在潮湿环境中腐蚀严重，表面积聚了一层白色松散腐蚀产物。（a） （b）
【参考文献】：
期刊论文
[1]5083铝合金组织中第二相的形态及微观结构[J]. 肖晓玲,刘宏伟,詹浩,唐维学. 中国有色金属学报. 2018(12)
[2]AA6061铝合金在含盐薄液膜下的局部腐蚀与缓蚀机理[J]. 赵苇杭,王浩伟,蔡光义,董泽华. 中国腐蚀与防护学报. 2017(04)
[3]7020铝合金在3.5%NaCl溶液中的点蚀行为[J]. 戴芸,刘胜胆,邓运来,张新明. 中国腐蚀与防护学报. 2017(03)
[4]几种典型金属材料西沙海洋飞溅区腐蚀行为规律研究[J]. 丁康康,郭为民,张彭辉,范林,逄昆,孙明先. 装备环境工程. 2017(02)
[5]不同浓度NaCl溶液下典型铝/钛合金电偶腐蚀当量折算关系[J]. 陈跃良,王哲夫,卞贵学,王晨光,张勇. 航空学报. 2017(03)
[6]AA5083铝合金在海水中的腐蚀行为研究[J]. 张海永,闫海鹏,曹京宜,孙东明. 材料导报. 2015(22)
[7]A7N01S-T5铝合金焊缝金属腐蚀疲劳裂纹萌生行为[J]. 徐晓龙,陈辉,李鹏,王晓敏,苟国庆. 电焊机. 2015(10)
[8]合金元素对A7N01S-T5铝合金力学性能和断裂韧性的影响[J]. 覃超,苟国庆,车小莉,陈辉,陈佳. 材料研究学报. 2015(07)
[9]A5083P-O铝合金MIG焊接接头组织及疲劳性能研究[J]. 孟宪伟,周成候,戴忠晨,火巧英,渐春光,徐凤林,马传平. 电焊机. 2014(09)
[10]A7N01S-T5型铝合金在清洗剂中的点蚀敏感性研究[J]. 赵民,姜代旬. 全面腐蚀控制. 2014(01)
博士论文
[1]供水管道电化学腐蚀机理研究[D]. 郭浩.天津大学 2017
[2]典型金属材料大气腐蚀的模拟电化学研究[D]. 施彦彦.浙江大学 2008
[3]酸雨/雨水环境中典型金属材料的腐蚀行为研究[D]. 安百刚.天津大学 2003
硕士论文
[1]电网金属材料数据库的构建与电网用典型铝合金的腐蚀研究[D]. 罗雪.华南理工大学 2018
[2]金属材料大气环境早期腐蚀行为及锈层演化机制研究[D]. 王秀静.机械科学研究总院 2013
[3]杂质元素Si对7050铝合金抗剥落腐蚀和应力腐蚀开裂性能的影响研究[D]. 储威.上海交通大学 2013
[4]金属及涂装体系在化工大气环境下腐蚀行为研究[D]. 胡章枝.机械科学研究总院 2011
[5]铝合金5052海水介质腐蚀性研究[D]. 东尚波.天津大学 2010
[6]热带海洋大气环境下碳钢大气腐蚀行为规律特征[D]. 何建新.机械科学研究总院 2008
[7]航空铝合金大气腐蚀的模拟研究[D]. 陈素晶.南京航空航天大学 2005
[8]铝合金大气腐蚀室内加速试验研究[D]. 罗振华.天津大学 2004
本文编号：3452941
【文章来源】：机械科学研究总院北京市
【文章页数】：95 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
铝的大气腐蚀中硫化物的化学转变示意图
图 2-1 电化学工作电极示意图如表 2-3 所示。表 2-3 试验所用仪器型号 产地JA5003上海精密科学器JSM-6510LV 日本JINCAx-act SN57014 牛津D8-Focus 德国 BPA.RSTAT2273 Princeton.AQ-FOG Q-Lab CSY-25B 哈尔滨理
前言通过现场腐蚀调查，随着动车组运营里程和时间的增加，在各型动车组返厂四、五级检修时发现车体端门、侧门区域等“九大部位”存在不同腐蚀现象，主要分布在外端门上框、端门立柱与端墙基座连接处、内风挡安装框下框、侧门排水槽（侧门下门角）发现各侧门内侧、端墙（端门立柱，端墙基座，外端门上框，风挡安装框）、车内地板座、盒子间、抗蛇行减震器安装座内腔等区域腐蚀严重。3.1 车厢现场腐蚀调查3.1.1 一号车厢侧门底部图 3-1 为图为 1 号车厢侧门底部排水槽区域腐蚀形貌，图（b）为图（a）的局部放大图，可以看到此部位铝合金腐蚀严重，排水槽中的水中含有各种腐蚀介质，如雨水、清洗剂、消毒剂、Cl-等，长期以来，铝合金在潮湿环境中腐蚀严重，表面积聚了一层白色松散腐蚀产物。（a） （b）
【参考文献】：
期刊论文
[1]5083铝合金组织中第二相的形态及微观结构[J]. 肖晓玲,刘宏伟,詹浩,唐维学. 中国有色金属学报. 2018(12)
[2]AA6061铝合金在含盐薄液膜下的局部腐蚀与缓蚀机理[J]. 赵苇杭,王浩伟,蔡光义,董泽华. 中国腐蚀与防护学报. 2017(04)
[3]7020铝合金在3.5%NaCl溶液中的点蚀行为[J]. 戴芸,刘胜胆,邓运来,张新明. 中国腐蚀与防护学报. 2017(03)
[4]几种典型金属材料西沙海洋飞溅区腐蚀行为规律研究[J]. 丁康康,郭为民,张彭辉,范林,逄昆,孙明先. 装备环境工程. 2017(02)
[5]不同浓度NaCl溶液下典型铝/钛合金电偶腐蚀当量折算关系[J]. 陈跃良,王哲夫,卞贵学,王晨光,张勇. 航空学报. 2017(03)
[6]AA5083铝合金在海水中的腐蚀行为研究[J]. 张海永,闫海鹏,曹京宜,孙东明. 材料导报. 2015(22)
[7]A7N01S-T5铝合金焊缝金属腐蚀疲劳裂纹萌生行为[J]. 徐晓龙,陈辉,李鹏,王晓敏,苟国庆. 电焊机. 2015(10)
[8]合金元素对A7N01S-T5铝合金力学性能和断裂韧性的影响[J]. 覃超,苟国庆,车小莉,陈辉,陈佳. 材料研究学报. 2015(07)
[9]A5083P-O铝合金MIG焊接接头组织及疲劳性能研究[J]. 孟宪伟,周成候,戴忠晨,火巧英,渐春光,徐凤林,马传平. 电焊机. 2014(09)
[10]A7N01S-T5型铝合金在清洗剂中的点蚀敏感性研究[J]. 赵民,姜代旬. 全面腐蚀控制. 2014(01)
博士论文
[1]供水管道电化学腐蚀机理研究[D]. 郭浩.天津大学 2017
[2]典型金属材料大气腐蚀的模拟电化学研究[D]. 施彦彦.浙江大学 2008
[3]酸雨/雨水环境中典型金属材料的腐蚀行为研究[D]. 安百刚.天津大学 2003
硕士论文
[1]电网金属材料数据库的构建与电网用典型铝合金的腐蚀研究[D]. 罗雪.华南理工大学 2018
[2]金属材料大气环境早期腐蚀行为及锈层演化机制研究[D]. 王秀静.机械科学研究总院 2013
[3]杂质元素Si对7050铝合金抗剥落腐蚀和应力腐蚀开裂性能的影响研究[D]. 储威.上海交通大学 2013
[4]金属及涂装体系在化工大气环境下腐蚀行为研究[D]. 胡章枝.机械科学研究总院 2011
[5]铝合金5052海水介质腐蚀性研究[D]. 东尚波.天津大学 2010
[6]热带海洋大气环境下碳钢大气腐蚀行为规律特征[D]. 何建新.机械科学研究总院 2008
[7]航空铝合金大气腐蚀的模拟研究[D]. 陈素晶.南京航空航天大学 2005
[8]铝合金大气腐蚀室内加速试验研究[D]. 罗振华.天津大学 2004
本文编号：3452941
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