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面向用户的路面状况数据质量管理研究

发布时间:2021-11-05 22:52
  路面状况数据指的是道路表面可以反应损坏状况和路用性能的各类数据的总称,这些信息主要用来预测道路性能和寿命,为道路管理提供决策。随着道路里程、使用年限的增加和检测技术的提高,道路状况数据体量呈几何式增长。在数据管理过程中难免出现数据质量问题,导致数据分析不可靠,决策不精确,损失大量资源等问题。因此对路面状况数据质量进行管理就显得至关重要,本文以研究有效、高效的路面状况数据质量管理方法为目的,从以下4方面做出研究并得出结论:(1)基于路面状况数据形式及特点,通过文献调研法,对比分析各主流质量管理和数据质量管理体系的优缺点,提出最适合路面状况数据质量管理的方法是全面数据质量管理法,并在此方法指导下,从基础层次和高级层次定义路面状况数据特征,前者是直接从路面提取出的原始数据,后者为具有某一特定含义的指标型数据。(2)基于用户需求分析,将路面状况数据用户分成道路管理者和道路使用者两大类,根据职能不同进行细分,并分析其各自兴趣点。结合全面数据质量管理法,根据用户需求,定义了影响路面状况数据质量的4个主要指标,即重复度、精确度、准确度、可用度。(3)基于道路巡检车的特点,针对在实际检测过程中因检测条... 

【文章来源】:新疆大学新疆维吾尔自治区 211工程院校

【文章页数】:83 页

【学位级别】:硕士

【部分图文】:

面向用户的路面状况数据质量管理研究


主观和客观评价图

机场,道路,模块


新疆大学硕士研究生学位论文4 基于巡检车的数据质量优化分析绍道路与机场巡检车(以下简称“巡检车”)是一款多功能道备,采用激光三维扫描技术,能同时对路面的裂缝、车辙进行检测。巡检车主要由三维病害及横向剖面模块、平整度像及 LiDAR 模块、GPS 模块以及 DMI(轴编码器)模块等1 所示。

模块图,平整度,纹理,模块


图 4-2 平整度及纹理模块平整度及纹理模块的安置位置如图 4-2 所示,为了同时巡检车道左右轮迹带的平整度指标和纹理信息,特在车头下部安置两套一模一样的模块系统。该模块可检测的路面状况数据特征包括纵断面高程、IRI(International Rough Index,国际平整度指标)、MPD(Mean Profile Depth)值、构造深度、错台高度等。其技术指标见表 4-1。针对国际上路面纹理指标多样性的特点,根据各国采用的技术标准,该模块有两种测量纹理信息的安装方式:第一种是仅采集路面纵断面高程信息,从高程信息中计算出 MPD 值或 MTD 值来反映路面纹理信息;第二种是采集轮迹带上宽度为 250mm 的带状三维路面高程灰度图,通过三维重建技术模拟出路表真实纹理状况,如图 4-3 所示,并以此为基础计算相应的可以表征纹理信息的指标。

【参考文献】:
期刊论文
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硕士论文
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本文编号:3478655

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