隧道弃渣片麻岩在水泥稳定碎石基层中的应用研究
发布时间：2021-12-02 18:20
随着公路工程的快速发展,隧道建设的数量日益增多,产生的隧道弃渣的数量也极速增长,而隧道弃渣的利用率很低,造成了资源浪费和环境污染,又增加了建设成本。因此,本文将隧道弃渣应用在水泥稳定碎石基层中的应用研究显得尤为重要。论文以西阜高速公路工程为依托,对隧道弃渣用作基层进行了大量试验和应用研究,主要研究内容与结论如下:首先,对隧道弃渣特性进行了研究,隧道弃渣的矿物学特性和物理力学性能研究表明:隧道弃渣岩性为片麻岩,主要矿物成分是长石、黑云母、石英、角闪石等。片麻岩碎石的单轴抗压强度,软化系数,针片状含量,洛杉矶磨耗等工程性质符合《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）。通过振动搅拌对水泥稳定碎石影响的研究,得出振动搅拌对混合料均匀性和强度有所改善的结论,宜采用振动搅拌技术。其次,对水泥稳定碎石基层材料路用性能进行了研究,采用3.0%、3.5%、4.0%、4.5%、5.0%的水泥掺量,外加不同剂量粉煤灰,通过振动成型方式制得试件,集料除片麻岩碎石外,掺入优质石灰岩碎石作为基准研究。研究结果表明:试件强度和稳定性随水泥掺量增加而上升,收缩性能随水泥掺量增多而下降。水泥稳定片麻岩碎...
【文章来源】：河北工程大学河北省
【文章页数】：99 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
技术路线
河北工程大学硕士学位论文第 3 章 隧道弃渣片麻岩的特性分析 隧道弃渣的矿物学特征隧道地勘时将岩石定性为花岗岩，但隧道开挖后，发现弃渣颜色和类型差异为更准确定性岩石的种类，为后续试验奠定基础，对岩石进行了矿物学特性弃渣中岩石种类较多，经仔细筛选和分类，对其中最为主要的岩石种类进行。（1）第一种岩石类型（见图 3-1）
图 3-2 碳酸盐化透闪石岩Fig .3-2 Carbonate diorite肉眼观察：岩石呈麻灰绿色，片状柱状变晶结构，块状构造。镜下观察：岩石具片状柱状变晶结构。矿物成分：透闪石 55 %，碳酸~25 %，白云母 10 %~15 %，石英 8 %~9 %，铁质 1 %~2 %。透闪石：他形柱状，略具淡绿色色调，正中突起，干涉色二级，斜消光，消 17 o，分布无序。局部具碳酸盐化。碳酸盐：主要为白云石，呈他形粒状，中正闪突起，高级白干涉色。交代透局部略集中分布，可见透闪石被碳酸盐完全交代、仅保留柱状外形。白云母：为含铁白云母，浅绿色片状，具多色性，干涉色鲜艳。零散分布透。石英：他形粒状，颗粒大小不等，多呈脉状分布、脉体粗细不等，少量石英闪石。铁质：他形粒状，分布透闪石间，局部含量略高。岩石定名：碳酸盐化透闪石岩
【参考文献】：
期刊论文
[1]养生期水泥稳定碎石强度、模量及疲劳损伤特性[J]. 吕松涛,郑健龙,仲文亮. 中国公路学报. 2015(09)
[2]风化岩路基填料路用性能试验与风化程度评价[J]. 郭寅川,申爱琴,高韬,李炜光. 交通运输工程学报. 2014(03)
[3]水泥稳定碎石基层配合比优化设计应用研究[J]. 黄兴,魏汝明,袁玲,李小青. 公路. 2013(09)
[4]改性隧道弃渣的强度特性试验研究[J]. 李哲,李苗,梅华. 交通节能与环保. 2013(02)
[5]山区公路隧道建设弃渣综合利用研究[J]. 王健,倪栋. 公路交通科技(应用技术版). 2012(06)
[6]聚乙烯醇纤维泡沫混凝土的性能试验[J]. 邓均,霍冀川,宋言红,高银,赵星,刘煦. 混凝土与水泥制品. 2012(02)
[7]水泥稳定碎石强度特性的试验研究[J]. 蒋应军,王富玉,刘斌. 武汉理工大学学报. 2009(15)
[8]半刚性基层的材料特性[J]. 沙爱民. 中国公路学报. 2008(01)
[9]水泥稳定碎石无侧限抗压强度与抗压回弹模量的关系[J]. 呙贵春,王捷,陈飞. 公路. 2007(01)
[10]邯郸路基土室内回弹模量研究[J]. 覃绮平,夏选朋. 辽宁交通科技. 2005(08)
博士论文
[1]半刚性基层材料结构类型与组成设计研究[D]. 胡力群.长安大学 2004
[2]水泥粉煤灰稳定碎石基层配合比设计和路用性能研究[D]. 张嘎吱.长安大学 2004
硕士论文
[1]水泥稳定碎石材料振动成型试验与应用研究[D]. 苏冠宇.华南理工大学 2018
[2]高海拔山区公路半刚性基层抗裂性研究[D]. 姚晓康.重庆交通大学 2017
[3]半刚性基层开裂机理及其与压实质量关系的试验研究[D]. 袁露.长安大学 2017
[4]冻融条件下水泥稳定碎石力学性能变化规律试验研究[D]. 朱文强.哈尔滨工业大学 2015
[5]石灰粉煤灰稳定钢渣碎石材料的路用性能研究[D]. 阮文.湖南大学 2012
[6]大厚度水泥稳定碎石基层研究[D]. 项柳福.长安大学 2009
[7]无机结合料稳定陶石基层材料路用性能研究[D]. 尹平.中国海洋大学 2008
[8]河南省二灰碎石和水泥稳定碎石基层应用研究[D]. 王卓娅.长安大学 2004
本文编号：3528942
【文章来源】：河北工程大学河北省
【文章页数】：99 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
技术路线
河北工程大学硕士学位论文第 3 章 隧道弃渣片麻岩的特性分析 隧道弃渣的矿物学特征隧道地勘时将岩石定性为花岗岩，但隧道开挖后，发现弃渣颜色和类型差异为更准确定性岩石的种类，为后续试验奠定基础，对岩石进行了矿物学特性弃渣中岩石种类较多，经仔细筛选和分类，对其中最为主要的岩石种类进行。（1）第一种岩石类型（见图 3-1）
图 3-2 碳酸盐化透闪石岩Fig .3-2 Carbonate diorite肉眼观察：岩石呈麻灰绿色，片状柱状变晶结构，块状构造。镜下观察：岩石具片状柱状变晶结构。矿物成分：透闪石 55 %，碳酸~25 %，白云母 10 %~15 %，石英 8 %~9 %，铁质 1 %~2 %。透闪石：他形柱状，略具淡绿色色调，正中突起，干涉色二级，斜消光，消 17 o，分布无序。局部具碳酸盐化。碳酸盐：主要为白云石，呈他形粒状，中正闪突起，高级白干涉色。交代透局部略集中分布，可见透闪石被碳酸盐完全交代、仅保留柱状外形。白云母：为含铁白云母，浅绿色片状，具多色性，干涉色鲜艳。零散分布透。石英：他形粒状，颗粒大小不等，多呈脉状分布、脉体粗细不等，少量石英闪石。铁质：他形粒状，分布透闪石间，局部含量略高。岩石定名：碳酸盐化透闪石岩
【参考文献】：
期刊论文
[1]养生期水泥稳定碎石强度、模量及疲劳损伤特性[J]. 吕松涛,郑健龙,仲文亮. 中国公路学报. 2015(09)
[2]风化岩路基填料路用性能试验与风化程度评价[J]. 郭寅川,申爱琴,高韬,李炜光. 交通运输工程学报. 2014(03)
[3]水泥稳定碎石基层配合比优化设计应用研究[J]. 黄兴,魏汝明,袁玲,李小青. 公路. 2013(09)
[4]改性隧道弃渣的强度特性试验研究[J]. 李哲,李苗,梅华. 交通节能与环保. 2013(02)
[5]山区公路隧道建设弃渣综合利用研究[J]. 王健,倪栋. 公路交通科技(应用技术版). 2012(06)
[6]聚乙烯醇纤维泡沫混凝土的性能试验[J]. 邓均,霍冀川,宋言红,高银,赵星,刘煦. 混凝土与水泥制品. 2012(02)
[7]水泥稳定碎石强度特性的试验研究[J]. 蒋应军,王富玉,刘斌. 武汉理工大学学报. 2009(15)
[8]半刚性基层的材料特性[J]. 沙爱民. 中国公路学报. 2008(01)
[9]水泥稳定碎石无侧限抗压强度与抗压回弹模量的关系[J]. 呙贵春,王捷,陈飞. 公路. 2007(01)
[10]邯郸路基土室内回弹模量研究[J]. 覃绮平,夏选朋. 辽宁交通科技. 2005(08)
博士论文
[1]半刚性基层材料结构类型与组成设计研究[D]. 胡力群.长安大学 2004
[2]水泥粉煤灰稳定碎石基层配合比设计和路用性能研究[D]. 张嘎吱.长安大学 2004
硕士论文
[1]水泥稳定碎石材料振动成型试验与应用研究[D]. 苏冠宇.华南理工大学 2018
[2]高海拔山区公路半刚性基层抗裂性研究[D]. 姚晓康.重庆交通大学 2017
[3]半刚性基层开裂机理及其与压实质量关系的试验研究[D]. 袁露.长安大学 2017
[4]冻融条件下水泥稳定碎石力学性能变化规律试验研究[D]. 朱文强.哈尔滨工业大学 2015
[5]石灰粉煤灰稳定钢渣碎石材料的路用性能研究[D]. 阮文.湖南大学 2012
[6]大厚度水泥稳定碎石基层研究[D]. 项柳福.长安大学 2009
[7]无机结合料稳定陶石基层材料路用性能研究[D]. 尹平.中国海洋大学 2008
[8]河南省二灰碎石和水泥稳定碎石基层应用研究[D]. 王卓娅.长安大学 2004
本文编号：3528942
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