蓄电池工程车动力学仿真与性能预测研究

发布时间：2021-12-28 03:11

　　铁路运输对我国的经济发展以及民生生活起着不可或缺的作用,铁路运输因其不受天气影响、安全、稳定等优点得到的大力发展。但是,铁路运输事故不断发生,铁路运输车辆的维修与检测就变得尤为重要,国内将需要更多具有多种功能、符合要求的工程车,因此对蓄电池工程车的研究将很有意义。针对上述问题,将蓄电池工程车作为研究对象,通过SIMPACK软件对蓄电池工程车进行动力学仿真,主要对以下几个方面进行研究:（1）根据技术参数,对蓄电池工程车的运行环境、主要功能进行介绍,对车辆的主要结构设计进行逐一解释,分别阐释了转向架、主车架以及车体的每个模块的组成和作用,把握车辆的整体结构组成。（2）根据蓄电池工程车在轨道上的状态,分别对轮对、转向架构架以及车体进行受力分析,得出相关的运动学方程。根据受力分析、运动学方程,对蓄电池工程车的数学建模进行假设和预处理,在此基础上,在SIMPACK中建模,并根据车辆工程的多体动力学考虑到模型中的非线性环节。（3）根据GB/T 17426-1998中规定,蓄电池工程车的动力学性能包括稳定性、平稳性以及曲线通过能力,每一个性能的计算都由不同的计算原理得到,而且每一个性能都有不同的评价... 

【文章来源】：湖北工业大学湖北省

【文章页数】：53 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

T195火车脱轨事故

火车脱轨撞击事故

湖北工业大学硕士学位论文5第2章蓄电池工程车的运行环境及结构分析2.1蓄电池工程车的运行环境蓄电池工程车的工作地理位置是在上海，工作环境的温度是在-25℃~+50℃区间，海拔平均高度小于200米，相对湿度小于80%，全年最大风速小于9m/s(恶劣天气除外)，由于蓄电池工程车的结构较稳定且体重较重，且运行过程中受到轨道限制其自由度，因此自然环境对车辆运行的影响较小，在研究过程中不考虑自然环境对车辆运行的影响。2.2蓄电池工程车的主要结构分析蓄电池工程车的结构设计决定了车辆的基本性质，也决定了工业生产的基本方向，接下来将要对蓄电池工程车的转向架、主车架、车体进行整体的介绍，对重要部件的功能以及组成进行详细的分析，确定蓄电池工程车的整体结构和布局。2.2.1转向架及其零部件蓄电池工程车的行走部件是转向架，是车辆正常运行的核心部分，转向架的质量决定着车辆在轨道运行的安全。很多零部件被安装在了转向架上，其主要包括：轮对轴箱装置、一系悬挂装置、转向架构架、二系悬挂装置、齿轮箱、轴盘制动装置、润滑装置等部件[16]。总体结构的转向架如图2.1所示：图2.1转向架蓄电池工程车转向架上的各个零件都是直接或者间接的安装在转向架构架


本文编号：3553285