川九公路边坡稳定性分析及防护技术研究
发布时间：2023-04-23 15:48
“川九路”在“8.8”九寨沟地震后,沿线边坡不良地质发育,灾害问题突出,严重影响行车安全,受到各级党委政府的高度重视。本论文以“川九路”沿线具有典型地质灾害的边坡为研究背景,研究该线路上典型边坡(崩塌、滑坡、危岩)的稳定性以及防护技术,主要研究成果如下:(1)调查沿线边坡不良地质特征,找出了失稳主要影响因素;对比分析边坡稳定性常用分析方法的优缺点,发现有限元等数值分析方法可以较好满足沿线边坡的针对性研究需求。(2)对比极限平衡法与数值模拟方法,验证了数值模拟可靠性,通过Midas-GTS NX有限元软件,分析研究了强度折减法中参数敏感性问题。结果表明,各坡度下边坡安全系数随内摩擦角和粘聚力的增大都呈增大趋势,但粘聚力影响更为敏感;坡角的变化对边坡安全系数影响也较大;内摩擦角与粘聚力比值对安全系数敏感性的影响程度并不大。(3)对典型灾害类型边坡建立相应数值模型,进行稳定性分析与评价。结果表明,K32+224K32+415段土质滑坡:安全系数1.02;X方向最大位移出现在原坡脚挡墙处位置,最大位移量为67.7cm;Y方向最大沉降有13.8cm,坡脚处(即内侧路基)有较...
【文章页数】：91 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
abstract
第一章 绪论
1.1 研究背景及研究意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 边坡稳定性分析研究现状
1.2.2 边坡防护技术研究现状
1.3 研究内容与技术路线
1.3.1 研究内容
1.3.2 研究技术路线
第二章 沿线边坡不良地质特征及失稳原因
2.1 “川九路”沿线边坡不良地质特征
2.2 “川九路”沿线边坡失稳原因
2.3 本章小结
第三章 边坡稳定性分析方法及原理
3.1 国内外边坡稳定性分析方法
3.2 边坡工程常用稳定性分析方法原理介绍
3.2.1 极限平衡法
3.2.2 有限元数值分析法
3.5 本章小结
第四章 典型路段边坡稳定性数值模拟分析
4.1 Midas-GTS NX软件介绍
4.1.1 Midas-GTS NX软件介绍
4.1.2 Midas-GTS NX工程适用性
4.2 数值模拟可靠性验证
4.2.1 算例尺寸及物理力学参数
4.2.2 极限平衡法(简化毕肖普法)
4.2.3 数值模拟(强度折减法)
4.2.4 可靠度对比验证
4.3 边坡参数敏感性分析
4.3.1 内摩擦角在不同坡角下的敏感性分析
4.3.2 粘聚力在不同坡脚下的敏感性分析
4.3.3 内摩擦角、粘聚力在不同比值下的敏感性分析
4.4 K32+224K32+415 段土质滑坡数值模拟分析
4.4.1 工程概况
4.4.2 场地工程地质条件
4.4.3 岩土层材料参数选取
4.4.4 模型建立及网格划分
4.4.5 荷载及边界条件
4.4.6 数值模拟计算结果与分析
4.5 K9+725K9+785 段岩质节理破碎带边坡数值模拟分析
4.5.1 工程概况
4.5.2 场地工程地质条件
4.5.3 岩土层材料参数选取
4.5.4 模型建立及网格划分
4.5.5 荷载及边界条件
4.5.6 数值模拟计算结果与分析
4.6 本章小结
第五章 典型路段边坡支护方案设计与评价
5.1 边坡工程常用防护技术
5.1.1 工程防护技术
5.1.2 生态防护技术
5.2 “川九路”沿线边坡针对性防护措施
5.2.1 崩塌、危岩
5.2.2 滑坡、堆积体
5.2.3 生态防护
5.3 边坡支护方案设计与评价
5.3.1 K32+224K32+415 段土质滑坡支护方案设计与评价
5.3.2 K9+725K9+785 段岩质节理破碎带支护方案设计与评价
5.4 地震工况稳定性评价
5.4.1 计算模型及边界条件
5.4.2 地震波选取及分析流程
5.4.3 地震工况下计算结果分析
5.5 本章小结
第六章 结论与展望
6.1 结论
6.2 展望
致谢
参考文献
在学期间发表的论文和参与工程实践项目
本文编号：3800002
【文章页数】：91 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
abstract
第一章 绪论
1.1 研究背景及研究意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 边坡稳定性分析研究现状
1.2.2 边坡防护技术研究现状
1.3 研究内容与技术路线
1.3.1 研究内容
1.3.2 研究技术路线
第二章 沿线边坡不良地质特征及失稳原因
2.1 “川九路”沿线边坡不良地质特征
2.2 “川九路”沿线边坡失稳原因
2.3 本章小结
第三章 边坡稳定性分析方法及原理
3.1 国内外边坡稳定性分析方法
3.2 边坡工程常用稳定性分析方法原理介绍
3.2.1 极限平衡法
3.2.2 有限元数值分析法
3.5 本章小结
第四章 典型路段边坡稳定性数值模拟分析
4.1 Midas-GTS NX软件介绍
4.1.1 Midas-GTS NX软件介绍
4.1.2 Midas-GTS NX工程适用性
4.2 数值模拟可靠性验证
4.2.1 算例尺寸及物理力学参数
4.2.2 极限平衡法(简化毕肖普法)
4.2.3 数值模拟(强度折减法)
4.2.4 可靠度对比验证
4.3 边坡参数敏感性分析
4.3.1 内摩擦角在不同坡角下的敏感性分析
4.3.2 粘聚力在不同坡脚下的敏感性分析
4.3.3 内摩擦角、粘聚力在不同比值下的敏感性分析
4.4 K32+224K32+415 段土质滑坡数值模拟分析
4.4.1 工程概况
4.4.2 场地工程地质条件
4.4.3 岩土层材料参数选取
4.4.4 模型建立及网格划分
4.4.5 荷载及边界条件
4.4.6 数值模拟计算结果与分析
4.5 K9+725K9+785 段岩质节理破碎带边坡数值模拟分析
4.5.1 工程概况
4.5.2 场地工程地质条件
4.5.3 岩土层材料参数选取
4.5.4 模型建立及网格划分
4.5.5 荷载及边界条件
4.5.6 数值模拟计算结果与分析
4.6 本章小结
第五章 典型路段边坡支护方案设计与评价
5.1 边坡工程常用防护技术
5.1.1 工程防护技术
5.1.2 生态防护技术
5.2 “川九路”沿线边坡针对性防护措施
5.2.1 崩塌、危岩
5.2.2 滑坡、堆积体
5.2.3 生态防护
5.3 边坡支护方案设计与评价
5.3.1 K32+224K32+415 段土质滑坡支护方案设计与评价
5.3.2 K9+725K9+785 段岩质节理破碎带支护方案设计与评价
5.4 地震工况稳定性评价
5.4.1 计算模型及边界条件
5.4.2 地震波选取及分析流程
5.4.3 地震工况下计算结果分析
5.5 本章小结
第六章 结论与展望
6.1 结论
6.2 展望
致谢
参考文献
在学期间发表的论文和参与工程实践项目
本文编号：3800002
本文链接：https://www.wllwen.com/kejilunwen/daoluqiaoliang/3800002.html
