动车组轮对镟修优化策略研究

发布时间：2024-03-23 12:07

　　随着高速铁路的全面发展,高速动车组应用前景日益凸显,越来越多的高速动车组投入使用,对高速动车组服役中保养、维修等方面提出了更高的要求。车轮是动车组中直接和钢轨接触的重要部件,列车车辆在运行过程中,车轮不断和钢轨接触,容易产生轮缘磨耗、轮径差、踏面损伤等,这些将威胁列车的运行安全,因此需要对车轮进行镟修处理,恢复车轮外形正常尺寸,从而保证了列车的运行安全性和稳定性。然而镟修量制定过大将会导致车轮报废速度加快,镟修量过小导致镟修次数增加以及维修成本的增加。因此研究动车组轮对镟修优化策略,降低车轮维修成本,提高动车组运行的安全、稳定,对于高速动车组轮对维护研究具有很高的经济效益。首先调研了国内对于不同动车组车型的轮对镟修标准,通过分析不同动车组车型的同一根车轴、同一台转向架、同一节车厢的车轮镟修后轮径差要求,以实测CRH380B型动车组车轮磨耗数据为基础,综合考虑动车组整车动车、拖车轮径差要求不同,制定符合动车组整车动车、拖车轮对镟修策略模型,其次以目标函数为最优解目标,提出基于动车组整车轮径差轮对实时镟修策略模型,并给出数据分析验证。然后分析了轮对踏面几何尺寸是由轮缘厚度与轮径综合决定,且...

【文章页数】：68 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图２．ｉ动、拖乍轮对的ｍ成??Ｆ：ｉｇ．?２．１?Ｃｏｍｐｏｓｉｔｉｏｎ?ｏｆ?ｍｏｖｉｎｇ?ａｎｄ?ｔｒａｉｌｅｒ?ｗｈｅｅｌｓ??

?第二章动车组轮对磨耗和轮对差???第二章动车组轮对磨耗和轮对差??２．１轮对??２．１．１轮对的组成??轮对由左右两边午．轮过盈配合在－根乍轴上组成的，车辆轮对是乍辆和钢轨宵接接??触的部件，轮对是保证列车乍辆在轨道上的运行的关键，承载着钢轨來列车乍辆制动??和驱动的反作用力，....

图２．２?Ｓ１００２ＣＮ型车轮踏面??Ｆｉｇ．?２．２?ＳＩ００２ＣＮ?Ｗｈｅｅｌ?ｔｒｅａｄ??

?大连交通大学全日制专业硕士学位论文???直线运行时的自动对中性能，所以车轮踏面设计成外出小内侧大的锥形踏面。Ｓ１００２ＣＮ??型车轮踏面如图２．２所示。??ｕ?８９???，???????．—??１０．５?，??ｔ１?ｖ?１??３?｜Ｔ＼＿（?Ｖｉ２，＞?Ｊｒ?／??Ｊ??！＝；....

图２．４存在轮径差的转向架运动受力图??Ｆｉｇ．?２．４?Ｓｔｒｅｓｓ?ｄｉａｇｒａｍ?ｏｆ?ｂｏｇｉｅ?ｗｉｔｈ?ｗｈｅｅｌ?ｄｉｃｉｍｅｔｅｒ?ｄｉｆｆｅｒｅｎｃｅ??

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图２．５轮径差的种类??Ｉ；ｉｇ．?２．５?Ｔｙｐｅ?ｏｆ?ｗｈｅｅｌ?ｌｅｅｃａｔｈｙ?ｄｉａｍｅｔｅｒ?ｄｉｌＴｃｒｅｎｃｅ??

?第二章动车组轮对磨耗和轮对差???．：ｒｚ：—．：：：—二‘??ｒ?．：：?＝３?ｒ?．，?．?■：?ｒ＿ｙ??（ａ）ｆ小Ｈ丨：轮对??、…ｘ＝．－－－ｒ】１?ｃｚ＾ｒ，??■ｗｍｍｍｍ?ｍｍａｔｍ?＇ｌ．．．．?：?：：ｍ．．．：＂．ｒ?＾—?ｍｍｍｍａｍｍｍｍｒｎｉ??（ｂ....

本文编号：3935895