延误条件下的城市轨道交通列车运行调整建模与方法研究

发布时间：2024-06-10 19:59

　　城市轨道交通作为城市发展的一部分,是城市公共交通的主要贡献者,肩负着客流运输的作用,是城市发展的基石。当今世界倡导绿色发展,而城市轨道交通本身具有节能、省地、运输能力强、无污染等优势,近些年来,城市轨道交通行业在一、二线城市的发展越来越迅猛,轨道网络体系也越来越庞大。随着城市发展的需要,列车的最小追踪间隔时间在被不断压缩,城市轨道交通运营组织工作的复杂度呈阶梯式上升,在运营组织管理中也不免会出现一些问题。一般情况下,各车次列车会依据计划运行图有规则有秩序的完成到发停车作业,但是由于城市轨道交通容错性小,列车运行过程中的扰动因素会导致列车实际运行时间偏离计划运行时间。列车一旦发生延误,影响深远,可能会导致延误传播、列车通行能力下降、客流集聚等影响城市轨道交通正常运营的问题。目前对于列车的延误问题,并没有很成熟的理论作为列车运行定量调整的依据,多数情况下是依靠调度人员根据自身的经验来进行调整的。所以本文将在研究列车延误原因和传播机理的基础上,分析列车延误调整策略,匹配建立轻微延误条件下的列车自动调整模型和重大延误的人工干预调整模型。在列车自动调整模型中,考虑列车延误时间最小的同时也考虑到乘...

【文章页数】：68 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
Abstract
第1章 绪论
    1.1 研究背景及意义
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意义
    1.2 国内外研究现状
        1.2.1 列车延误的因素及其传播机理规律研究现状
        1.2.2 列车运行调整优化问题的研究方法研究现状
        1.2.3 研究现状总结与不足
    1.3 研究内容及文章结构
第2章 城市轨道交通列车运行调整问题分析
    2.1 列车行车特点
    2.2 运行图缓冲时间分析
        2.2.1 缓冲时间的概念
        2.2.2 缓冲时间的作用
        2.2.3 缓冲时间的设置
    2.3 列车运行延误分析
        2.3.1 列车延误特点分析
        2.3.2 列车延误原因分析
        2.3.3 列车延误的影响
        2.3.4 列车延误分类
    2.4 列车运行调整分析
        2.4.1 列车调整特点
        2.4.2 列车调整原则
        2.4.3 调整策略的实施
    2.5 本章小结
第3章 列车运行调整模型的建立与算法求解
    3.1 模型基本假设
    3.2 优化目标分析
    3.3 模型的匹配
    3.4 轻微延误条件下的自动调整模型
        3.4.1 传统普通调整模型
        3.4.2 考虑乘客候车时间的调整模型
    3.5 重大延误条件下的人工干预调整模型
    3.6 粒子群算法介绍
        3.6.1 粒子群算法原理
        3.6.2 求解步骤
    3.7 列车运行调整模型求解
    3.8 本章小结
第4章 列车运行调整系统设计
    4.1 列车运行调整系统架构
    4.2 数据库设计
    4.3 运行图展示功能设计
    4.4 列车时刻表查询功能设计
    4.5 列车运行调整模块原理
    4.6 本章小结
第5章 延误条件下的列车运行调整仿真案例分析
    5.1 深圳地铁五号线介绍
    5.2 列车运行调整仿真分析
        5.2.1 传统普通模型调整仿真分析
        5.2.2 考虑乘客候车时间模型调整仿真分析
        5.2.3 人工扣车调整仿真分析
    5.3 本章小结
第6章 总结
    6.1 研究内容总结
    6.2 展望
参考文献
致谢
攻读硕士学位期间的研究成果



本文编号：3991830