北极航线船舶跟驰航行安全研究
【文章页数】:63 页
【学位级别】:硕士
【部分图文】:
船舶以单船或船队的形式跟行破冰船的图1船舶跟驰行为的基本模式Fig.1Thebasicmodelofthefollowingbehavioroftheship拥挤状态下的车辆行驶速度进行
得出船舶对破冰船的跟驰距离及跟驰速度,从而提高北极航线船舶航行安全.1“冰上丝绸之路”———北极航线船舶跟驰间距模型1.1跟驰理论跟驰模型最早应用在道路交通研究领域,是探究在单一车道上车辆排队行驶时,后车跟随前车的行驶状态和相邻两车间的相互作用,并用数学模式加以分析阐明的一种理论....
图1.3研宂框架图??Fig.?1.3?Research?framework?diagram??-?7_??
?大连海事大学硕上学位论文???定的现实意义,能够有效降低凭借航行经验所产生的航行风险,为北极航线的船舶跟驰??航行提供安全支持。??第6章对全文进行回顾与总结,同时对未来北极水域船舶跟驰航行模型的研究方向??进行展望。??1.3.2研究框架??拟采用研宄框架如图1.3所示:??....
图2.〗西北航线图??Fig.?2.1?Northwest?Route?Map??
?北极航线船舶跟驰航行安全研宄???和学者呂如叫提出的航线分类,西北航线可分为7条航线,具体航线路径如图2.1[37]所??不。??it?%?洋??rK??|?\?伊丽莎白女王群岛??r,?雛■一?r,—^娜—:酿??獅亚岛—酿??柳議?嫩雜H??郎。-??60°?.???1?1....
图3.1层次模型??Fig.?3.1?Hierarchical?Model??
?大连海事大学硕士学位论文???解,构成一个由下而上的梯阶层次结构。由于FAHP是在AHP的基础上发展而来的,??因此其步骤和层次分析法的步骤基本一致,但有以下两方面的不同:??(1)构建的判断矩阵不同:AHP是通过将元素进行两两比较建立判断矩阵;而??FAHP是通过将元素进行两....
本文编号:4033620
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