基于时空间特性的电动汽车充电策略研究及充电站规划

发布时间：2025-02-13 18:00

　　传统汽车的能源消耗和尾气排放是造成能源匮乏与环境污染问题的重要因素,电动汽车作为解决该问题的一种行之有效的方案,正在成为汽车工业新的发展方向。充电站作为电动汽车的配套设施,其合理规划是电动汽车生态系统建设过程中的重要一环。随着未来电动车的大规模普及,大量充电负荷的接入将对电网的运行产生重大影响。为了减轻电动汽车充电负荷带来的负面影响,通过设计合理的充电控制策略来引导电动汽车用户的充电行为是极其必要的。本论文针对这两个问题,具体展开了以下两方面工作:电动汽车充电控制策略设计:1)为了充分考虑电动汽车的时空特性,基于NHTS数据集,对电动汽车的出行链进行解耦和重构,建立电动汽车出行链的时空间模型;2)基于电动汽车的时空间模型,分析不同用户的可调度充电区间;设计Mamdani型模糊控制器,利用模糊逻辑推理模拟电动汽车用户充电决策;最后结合电动汽车电池充电特性,构造电动汽车的充电功率函数;3)分析了电动汽车充电负荷对电网的影响,在此基础上选取合理的优化目标并建立基于峰值负荷转移的优化模型。通过引入多种群遗传算法求解该模型,最终得到不同用户的合理充电开始时间,实现充电负荷的调度。充电站的选址与定容...

【文章页数】：100 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

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图１．２北京市公用充电设施数据信息服务平台：（ａ）监管服务平台；（ｂ）考核奖励实施细??则??文献［１０］公开了一种锂／Ｍｎ０２?—次电池荷电状态Ｓｔａｔｅ?ｏｆ?Ｃｈａｒｇｅ?（ＳＯＣ）评??估的新方法。该方法基于热力学数据的测量和处理。在间歇放电过程中收集熵??和焓数据，并初....

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众多类型的模糊控制器中，目前应用最广泛的为Ｍａｍｄａｎｉ型和Ｔ－Ｓ型模糊??控制器，本文选取Ｍａｍｄａｎｉ型模糊控制器作为模拟电动汽车用户充电决策工??具。图２．１展示了?Ｍａｍｄａｎｉ型模糊控制器原理框图。??２．１．１?Ｍａｍｄａｎｉ算法下的模糊推理??１９７４年，Ｍａｍｄａ....

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图２．２?ＭＰＧＡ原理图．??点组成，其与尽的距离小于或等于其与任何其他的距离。每个这样??的单元是从半空间的交点获得的，因此它是凸多边形。Ｖｏｒｏｎｏｉ图的线段是平??面中与两个最邻近的站点等距的所有点。Ｖｏｒｏｎｏｉ顶点（节点）是与三个（或更??多）站点等距的点。??２、特征....

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?ＣＤ?＾??距离／英里??图３．２家到工作地点距离．??出行距离的远近不仅影响通勤者的驾驶时间，还决定了电动汽车的能耗，??而电动汽车的充电需求也随着能耗的变化而变化。显然，通勤者的出行距离是??２２??

本文编号：4033899