橡胶摩擦复阻尼器的研制及其在TMD上的应用

发布时间：2025-03-30 02:25

　　人行桥作为我国城市交通的主要结构,对于控制城市交通有关键作用,提高人行桥服役期间的稳定性和安全性则显得尤为重要。针对目前比较热门的结构减振控制问题,本文基于比较常用的被动控制方式提出并研制了一种橡胶摩擦复阻尼器并对其性能等进行了深入研究。具体有以下几个方面:(1)通过对现有几类阻尼器的研究现状的总结,了解了其设计理念和工作原理,最终明确了各类阻尼器的局限性。针对现有几类阻尼器的局限性研制了一种新型阻尼器——橡胶摩擦复阻尼器,详细的介绍了其基本构造和工作原理,并根据该阻尼器的设计尺寸制备了一批阻尼器试件,进行低周反复荷载试验,试验结果表明该阻尼器滞回性能良好,具备复阻尼理论特征,符合设计需要。(2)利用于大型通用有限元软件ABAQUS分别对阻尼器耗能结构、材料属性、边界条件以及接触行为等进行模拟并建立简化的数值分析模型,最终该数值模型的计算结果与试验结果较为接近。而后基于上述数值模型建立的基础上,完成了不同的橡胶材料、过盈配合时橡胶的压缩量、橡胶填充体的整体厚度以及钢护筒厚度等四类因素对阻尼器耗能性能的影响分析。为今后此类阻尼器的设计和研发提供相应的支持。(3)以一实际工程项目例对该阻尼器...

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【部分图文】：

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本文编号：4038038