浅埋段破碎围岩铁路隧道洞口段施工技术研究

发布时间：2017-06-08 10:06

  本文关键词：浅埋段破碎围岩铁路隧道洞口段施工技术研究，，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：随着经济的发展,人们来往不断密切,便捷的交通变得非常必要。隧道作为公路、铁路的关键通道,其施工技术直接影响到施工和隧道运行的安全性。特别是在浅埋破碎围岩洞口段的施工中,由于地质结构复杂、围岩条件较差,存在着众多的安全性问题,因此,研究一套适应于浅埋破碎围岩洞口段的施工方法,变得非常必要。本文通过文献研究、实地调查、数值分析等方法展开研究。介绍了隧道施工中所用到的辅助工法和施工工法,分析它们之间的优劣性,以及适应的地质条件。以端西隧道浅埋段为工程依托,介绍了端西隧道浅埋段的工程地质情况,对端西隧道洞口段所用的辅助工法和施工工法着重分析。在端西隧道浅埋段洞口在施工工法上,比较三台阶法和双侧壁导坑法的在实际应用中各优缺点。对三台阶法和双侧壁导坑法施工方案进行综合比选。最后在端西隧道浅埋段采用三台阶法开挖,结合监控量测,分析现实施工过程中的地表下沉、拱顶下沉、围岩位移情况。并且以此为基础建立了三台阶法的数值模拟,通过数据分析结果与现场监控量测数据进行对比分析,从而对浅埋段破碎围岩的三台阶法施工提供指导及建议。验证了三台阶法用于浅埋破碎围岩洞口段施工的可行性。并通过本文的研究,为浅埋破碎围岩洞口段的开挖,提供技术性参考。
【关键词】：浅埋段 破碎围岩 洞口段 施工技术
【学位授予单位】：湖南科技大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：U455.4
【目录】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-10
• 第一章 绪论10-18
• 1.1 研究背景及意义10-11
• 1.1.1 研究背景10-11
• 1.1.2 研究意义11
• 1.2 国内外研究现状11-15
• 1.2.1 破碎围岩稳定性研究现状11-13
• 1.2.2 浅埋破碎围岩开挖方法研究现状13
• 1.2.3 破碎围岩隧道预加固技术的研究现状13-15
• 1.3 研究内容及技术路线15-16
• 1.4 技术路线16-18
• 第二章 浅埋破碎围岩特性及施工方法18-26
• 2.1 浅埋破碎围岩特性18-19
• 2.1.1 浅埋定义及其特性18
• 2.1.2 破碎围岩定义及其特性18-19
• 2.2 浅埋破碎围岩隧道洞口段施工方法19-23
• 2.2.1 施工原则19-20
• 2.2.2 施工技术概述20
• 2.2.3 常用洞口辅助工法20-21
• 2.2.4 常用洞口开挖方法21-23
• 2.3 小结23-26
• 第三章 浅埋破碎围岩洞口段施工方案26-40
• 3.1 依托工程26-27
• 3.2 工程地质概况27-28
• 3.2.1 地形地貌27
• 3.2.2 水文地质27
• 3.2.3 不良地质27-28
• 3.2.4 气象28
• 3.3 浅埋破碎围岩施工工法选择28-33
• 3.3.1 工法概况29
• 3.3.2 变形控制情况29-31
• 3.3.3 施工组织及其他情况31-33
• 3.4 三台阶法施工方案33-39
• 3.4.1 总体施工方案33-34
• 3.4.2 关键施工技术34-38
• 3.4.3 现场施工控制38-39
• 3.5 小结39-40
• 第四章 监控量测40-54
• 4.1 概述40-46
• 4.1.1 监控量测目的40-41
• 4.1.2 监控量测内容及监测频率41-43
• 4.1.3 监控量测流程43
• 4.1.4 监控量测方法43-46
• 4.2 监测数据分析46-52
• 4.2.1 地表沉降46-47
• 4.2.2 洞内观测47-52
• 4.3 小结52-54
• 第五章 数值模拟54-70
• 5.1 FLAC 3D的基本原理54-58
• 5.2 计算模型及参数选取58-61
• 5.2.1 模型建立58-59
• 5.2.2 参数选取59-60
• 5.2.3 工法开挖详述60-61
• 5.3 数值模拟计算结果分析61-68
• 5.3.1 围岩位移分析61-66
• 5.3.2 围岩应力分析66-68
• 5.4 小结68-70
• 第六章 结论与展望70-72
• 6.1 结论70-71
• 6.2 展望71-72
• 参考文献72-74
• 致谢74-76
• 附录 A76

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前5条

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  本文关键词：浅埋段破碎围岩铁路隧道洞口段施工技术研究，由笔耕文化传播整理发布。

本文编号：432151