三峡升船机船舶安全检测及预警系统的研究

发布时间：2017-06-26 17:02

  本文关键词：三峡升船机船舶安全检测及预警系统的研究，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：三峡升船机的高效安全运行,依赖于三峡升船机安全检测技术的建立与完善,但是目前国内外尚无成形以及实际应用的升船机船舶安全检测技术,所以开发出一套三峡升船机船舶安全检测及预警系统,对过机船舶进行离船快速的吃水检测、航速检测、位置检测,以及保障升船机设备设施和过机船舶安全,避免通航运行事故有着重要的意义。论文首先对三峡升船机船舶安全检测及预警系统的整体方案进行论述,采用异形窗口和动态贴图的设计理念构建了监测控制中心软件,通过以太网络基于TCP/IP协议收集各个子系统采集的船舶数据信息,并基于SQL Sever2008建立船舶信息数据库,使用ADO接口实现了软件程序和数据库的连接；然后,结合升船机现场环境,研发了适用于上游的L型浮动式仰扫船舶吃水检测子系统,并分析了系统测量原理及组成,同时采用侧扫式船舶吃水检测技术检测升船机下游通航船舶吃水,自主开发了一套侧扫式船舶吃水检测子系统,并在实验室和葛洲坝现场进行了测试,系统的检测精度满足要求；最后,采用LFMCW雷达实现对船速和船距同步检测,结合升船机的运行状态,通过上下游侧共两个测速测距雷达的相互配合,完成对过机船舶速度与距离的实时检测,并在三峡船闸现场进行了初步试验,基本满足项目初期要求；采用了激光自动扫描技术对禁停线断面进行连续扫描,实时采集禁停线断面轮廓数据,结合升船机运行状态,实现了对过机船舶的越界探测。论文给出了部分系统的实验室和现场测试结果,初步达到了预期效果,可以对过三峡升船机的船舶进行安全检测,并结合预警策略,对违章船舶预警,验证了系统的技术可行性,为项目后续阶段打下了坚实的基础。
【关键词】：升船机船舶安全检测 侧扫式吃水检测 船速船距检测 激光扫描越界探测
【学位授予单位】：大连海事大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：U642
【目录】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-10
• 第1章 绪论10-21
• 1.1 课题概述10-12
• 1.1.1 课题来源10
• 1.1.2 课题研究背景和意义10-12
• 1.2 国内外研究现状12-19
• 1.2.1 升船机船舶安全检测及预警系统研究现状12-13
• 1.2.2 通航船舶安全检测技术研究现状13-19
• 1.3 本文研究内容19-21
• 第2章 三峡升船机船舶安全检测及预警系统21-34
• 2.1 系统综述21-23
• 2.2 系统监测控制中心设计23-28
• 2.2.1 异形窗口设计23-25
• 2.2.2 数据存储设计25-28
• 2.3 系统软件设计28-30
• 2.4 系统网络互联设计30-34
• 第3章 船舶吃水检测子系统34-59
• 3.1 引言34-36
• 3.2 上游船舶吃水检测子系统36-44
• 3.2.1 系统原理和组成36-39
• 3.2.2 布置安装39-41
• 3.2.3 子系统软件设计41-44
• 3.3 下游船舶吃水检测子系统44-59
• 3.3.1 系统原理45-46
• 3.3.2 系统主要组成模块46-53
• 3.3.3 布置安装53-55
• 3.3.4 子系统软件设计55-59
• 第4章 船舶速度和距离检测以及越界探测子系统59-78
• 4.1 船舶速度和距离检测子系统59-73
• 4.1.1 船舶速度和距离检测技术比选59-61
• 4.1.2 系统原理及组成61-65
• 4.1.3 系统关键设备65-66
• 4.1.4 子系统软件设计66-73
• 4.2 船舶越界探测子系统框架73-78
• 4.2.1 船舶越界探测技术比选73-74
• 4.2.2 系统原理及组成74-77
• 4.2.3 系统关键设备77-78
• 第5章 系统测试结果与分析78-94
• 5.1 侧扫式船舶吃水检测子系统检测结果78-87
• 5.1.1 实验室测试结果78-80
• 5.1.2 现场检测结果80-87
• 5.2 船速和船距检测子系统测试结果87-91
• 5.2.1 测试结果及结果分析87-89
• 5.2.2 软件测试结果89-91
• 5.3 监测控制中心测试结果91-94
• 5.3.1 软件实现91-93
• 5.3.2 结果分析93-94
• 结论94-95
• 参考文献95-99
• 攻读学位期间公开发表论文99-100
• 致谢100-101
• 作者简介101

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本文编号：486867