沪通长江大桥超长钻孔桩优质PHP泥浆施工技术研究

发布时间：2017-06-30 15:24

  本文关键词：沪通长江大桥超长钻孔桩优质PHP泥浆施工技术研究，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：沪通铁路沪通长江大桥为公铁两用桥,其3号墩和4号墩为140m+336m+140m三跨连续刚性梁柔性拱专用航道桥中的两个主墩,钻孔灌注桩桩径2.50m,有效桩长115~120m,实际钻孔深度130~140m。针对桥址区长江厚砂层河床区钻孔施工易坍孔、成孔质量差的实际情况,对超长钻孔桩泥浆施工技术展开研究,对淡水PHP泥浆的性能、配方、拌制工艺和使用工艺等几方面进行重点论述。施工实践表明,沪通长江大桥超长钻孔桩淡水PHP泥浆性能优越,护壁效果好,胶体率高,可以显著提高钻孔效率,保证成孔质量,具有高回收率、环境污染少和良好的经济效应。
【作者单位】： 中铁第四勘察设计院有限公司;
【关键词】： 沪通长江大桥 超长灌注桩 成孔 优质PHP泥浆 施工
【分类号】：U445.551
【正文快照】： 1概况1.1工程概况沪通长江大桥专用航道桥为刚性梁柔性拱组合三主桁结构,见图1。设计跨径布置为(140+336+140)m,钢桁梁主桁均采用N形桁,节间距14 m,主跨横向主桁间距为17.25 m(总桁宽34.5 m),边桁桁高15.7m,中桁桁高15.997 m,柔性拱矢高60 m。铁路采用正交异性钢桥面板上设置

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