基于双层规划的一类自行车专用道路网络设计问题

发布时间：2017-07-01 08:02

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【摘要】：自行车出行可以缓解当前日益严峻的城市交通问题,是实现低碳交通的重要途径.在机动车道上划分出一定空间来构建自行车专用道路网络,可以保证自行车出行者的安全,促进自行车出行比率增加.然而,这势必将侵占机动车的道路空间.文章建立双层规划模型来刻画自行车共享城市机动车道的路网设计问题,上层从交通管理部门的角度对机动车和自行车出行者各自的利益进行权衡,以预算和连通性为约束,下层考虑机动车和自行车各自的用户均衡.模型通过遗传算法进行求解,算例验证了该算法的有效性.
【作者单位】： 山东财经大学管理科学与工程学院;山东省科学院科技发展战略研究所;
【关键词】： 双层规划 自行车专用道 网络设计 遗传算法
【基金】：山东省高等学校优秀中青年骨干教师国际合作培养计划(2012年)资助课题
【分类号】：U491.225;O221
【正文快照】： 1引言交通拥堵是许多城市目前面临的严峻问题,其一方面影响居民的出行,另一方面消耗大量能源,产生环境污染.因此,低碳交通逐渐成为人们追求的目标,自行车出行已在杭州、巴黎等国内外许多城市得到普及.澳大利亚昆士兰州政府于2007年制定了一项交通规划,预计在2031年实现东南昆

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本文编号：505091