山区桥梁排架抗震能力评价方法
本文关键词:山区桥梁排架抗震能力评价方法
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【摘要】:排架在山区桥梁工程中应用广泛,其横桥向地震破坏机理复杂且缺乏工程实用的抗震分析手段。通过拟静力和动力时程分析给出了山区桥梁排架抗震能力评估的一般性方法,借助纤维梁柱单元并结合截面抗剪强度模型,首先基于静力分析手段确定了排架桥墩可能的破坏模式及排架变形能力。在此基础上通过动力时程分析,揭示不同地震动强度下排架的破坏模式和变形能力。以某山区桥梁2个排架墩为例,将建立的评价方法对排架横桥向抗震能力进行评价。结果表明:横桥向在地震作用下,排架桥墩承受显著的变轴力作用,桥墩屈服前,随侧向位移增大,桥墩轴压变化范围逐渐增大,桥墩屈服后轴压变化范围基本稳定;且变轴力易引起排架桥墩发生剪切破坏。该方法可为桥梁排架结构抗震设计和评估提供参考手段。
【作者单位】: 大连理工大学建设工程学部;大连海事大学道路与桥梁工程研究所;
【关键词】: 桥梁抗震 桥梁排架 抗震性能 弯剪破坏 数值分析
【基金】:国家自然科学基金(51008041,51178071) 教育部新世纪优秀人才支持计划(NCET-12-0751) 中国博士后科学基金(2013M540226,2014T70250)
【分类号】:U442.55
【正文快照】: 桥梁排架在我国山区桥梁工程中占有相当大的比例,因受山区斜坡地形限制,排架各桥墩高度在横桥向可能存在较大差异,易形成矮墩,为典型的不规则结构。另外,横桥向在地震作用下,即使不考虑竖向地震动影响,桥墩仍会承受明显的变轴力作用,对其抗震能力不利[1-2]。实际上,自1994年Lo
【参考文献】
中国期刊全文数据库 前6条
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本文编号:562422
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