考虑岸桥缓存区的ALV调度优化问题研究

发布时间：2017-07-19 16:33

  本文关键词：考虑岸桥缓存区的ALV调度优化问题研究

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【摘要】：为研究采用ALV作为水平运输设备进行集装箱转运和在岸桥下方设置岸桥缓存区,对减少集装箱码头装卸设备作业不协调现象的影响,在考虑岸桥缓存区容量限制的基础上,建立了以岸桥作业延迟时间、ALV总行驶时间及岸桥等待ALV的时间之和最小为目标的ALV调度混合整数规划模型,采用遗传算法进行求解,并给出了相应调度优化方案,进而讨论了不同缓存区容量和ALV数量时的设备等待时间,并给出最优缓存区数量和ALV数量等。结果表明:采用ALV作为水平运输设备和在岸桥下方设置缓存区对提高设备作业的连贯性和协调性,减少岸桥等待时间和提高港口作业效率有着重要作用。
【作者单位】： 上海海事大学科学研究院物流研究中心;西安外事学院物流学院;
【关键词】： 集装箱装卸 岸桥缓存区 ALV调度 遗传算法
【基金】：国家自然科学基金资助项目(71471110);国家自然科学基金资助项目(71301101) 中国博士后科学基金资助项目(2014M550084) 上海市科委项目(14170501500) 陕西省社会科学基金资助项目(2015D060)
【分类号】：U691.3
【正文快照】： 0引言集装箱码头作为物流中连接海运和陆运的重要一环,是集装箱运输的中转站,在现代物流中占据越来越重要的地位。近年来,随着集装箱运输在我国的飞速发展,如何提高集装箱码头作业效率已成为当前集装箱码头研究重点关注的内容。传统装卸工艺中,使用比较多的是以岸边集装箱起重

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本文编号：563839