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组团城市公交线网结构特征研究——以四川省南充市为例

发布时间:2017-08-11 04:08

  本文关键词:组团城市公交线网结构特征研究——以四川省南充市为例


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【摘要】:以四川省南充市为例,从城市公交线路统计指标和线路网空间分布特征角度,定量分析了组团城市公交线网结构特征。研究结果表明:组团城市公交线网具有偏大的线路长度和非直线系数;公交复线条数和线路网密度在不同组团存在多个高值中心;不同剖面上线路网密度起伏显著;组团连接地带公交复线条数过大而成为通行瓶颈。这些特征增大了城市公交营运调度的难度,也给居民出行带来不便。
【作者单位】: 西华师范大学国土资源学院;
【关键词】公共交通 组团结构 公交线路网 GIS 南充市
【基金】:西华师范大学科研启动基金项目(08B003)
【分类号】:U491.17
【正文快照】: 0引言组团结构是城市形态的基本类型之一,其城市建成区外部轮廓表现为相互分离的多个团块。不同组团的相互分离主要缘于河流或地形等自然因素分割,如重庆和兰州;也有规划控制下在原有城市主体之外发展新的建成区或增强卫星城建设,使之与主体城市共同构成城市综合体,如石家庄和

【参考文献】

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1 王宙s,

本文编号:654126


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