基于免疫理论的车联网的城市路网实时容量研究

发布时间：2017-08-17 01:03

  本文关键词：基于免疫理论的车联网的城市路网实时容量研究

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【摘要】：已有路网容量研究不能解决实时路网容量计算问题,难以掌握实时路网中的实际运行车流;传统的路网容量算法基本是离线处理或通过人工调查进行理论计算,很难解决实时路网容量的难题,为此,提出了一种基于免疫理论的车联网城市路网实时容量新方法.该方法将免疫网络理论引入车辆自组织网络,利用抗体识别抗原的原理,完成通信链路检测,同时,可以通过统计抗原抗体识别对获取路网中的车流,不仅解决了实时性问题,还解决了传统方法需要建立准确数学模型的难题.选取了实际路网中的区域进行验证,实验结果与传统方法获取的路网容量非常接近,证明了该方法的有效性.
【作者单位】： 北京邮电大学计算机学院;
【关键词】： 实时路网容量 免疫网络理论 车载自组织网络
【分类号】：U491
【正文快照】： 路网容量的研究已经有几十年的历史,呈现了很多研究成果,无论是在理论方法研究还是在实际工程应用方面,都得到了一定程度的应用.但目前的理论方法在实际交通工程中的应用还存在一定的困难,如实际应用中需要确定的模型或算法参数过多,还需凭借经验进行修正.在理论方法研究方面,

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本文编号：686352