英国莫斯运河桥更换FRP主梁设计与施工

发布时间：2017-08-18 16:02

  本文关键词：英国莫斯运河桥更换FRP主梁设计与施工

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【摘要】：莫斯运河桥是跨越罗奇代尔运河的一座公路桥,建于1940年。1995年对桥梁进行了维修加固,继续使用16年后,发现该桥主梁病害严重,需要进行更换。为了减小施工对罗奇代尔运河的影响,保留了既有的桥台和基础,新主梁采用了自重较轻的FRP主梁。改建后的莫斯运河桥仍为单跨桥,跨长8.4m,宽13.4m。新主梁根据Eurocode进行设计,采用Strongwell 91cm长双腹板式(DWB)主梁节段,空心截面,梁高914mm,腹板厚18mm,上翼缘厚26mm,下翼缘厚9mm,上翼缘中采用了GRFP材料,增强了主梁的承载能力。静载及疲劳性能试验表明,主梁承载力及疲劳性能满足设计要求。施工时首先拆除旧桥的车道,由桥台支撑人行道,现浇1道钢筋混凝土接缝,安装新的FRP车道主梁,将FRP主梁节段提升到桥台上,钻孔后安装预应力筋,与桥台连接。
【作者单位】： 中铁大桥局集团桥科院有限公司;
【关键词】： 公路桥 更换主梁 DWB主梁 FRP GRFP 承载力 疲劳性能
【分类号】：U445.7
【正文快照】： 1工程概况莫斯运河桥(Moss Canal Bridge)位于英国罗奇代尔市,跨越罗奇代尔运河,承载一条地方性公路。该桥建于1940年,取代了一座窄圬工拱桥。桥梁整体采用门式刚架结构,桥面斜交角为5°,全长8.4m,两侧桥台之间的净跨径为7.72m,桥面宽12m。主梁底面到纤道的高度为2.6m,到运河

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