深圳市空间结构多情景假设下的交通评估

发布时间：2017-08-21 21:08

  本文关键词：深圳市空间结构多情景假设下的交通评估

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【摘要】：深圳市在空间规划上长期坚持多中心结构,但在土地资源紧张和机动化交通需求激增的情况下,其城市空间发展趋势具有一定不确定性。因此,有必要对深圳市空间发展趋势开展多情景假设下的交通评估。在探讨快速轨道交通对多中心空间结构引导作用的基础上,构建单中心极化发展和多中心均衡发展两种空间结构情景,以及有无快速轨道交通两种交通方案。从土地利用与交通一体化、环保低碳、以人为本、关键走廊交通需求四个方面选取交通评估指标,定量化评估四种情景对应的交通特征。结果表明,城市空间结构对评估指标的影响远大于快速轨道交通的影响,而快速轨道交通主导的多中心空间结构是深圳市未来发展的理想模式。
【作者单位】： 深圳市规划国土发展研究中心;
【关键词】： 综合交通体系规划 城市空间结构 多情景假设 多中心 单中心 快速轨道交通 深圳
【分类号】：U12
【正文快照】： 0引言往往以既定的城市规划为前提,缺乏从城市发展的角度审视重大交通基础设施对城市空多情景假设是交通规划常用方法,常规间结构的引导作用,定量评估不同空间结构做法是对人口和经济进行高、中、低不同方和交通模式下的城市获益和成本[2]。案的假设。在市场经济环境下,空间结

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