“工厂法”沉管隧道早期性能的分析模型

发布时间：2017-08-23 01:34

  本文关键词：“工厂法”沉管隧道早期性能的分析模型

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【摘要】：受材料、结构设计和施工工艺等方面的影响,沉管隧道在预制阶段易出现早期裂缝,进而影响其正常使用和耐久性能。文章以在建港珠澳大桥沉管隧道工程为背景,建立了"工厂法"沉管隧道早期性能的分析模型,通过全尺寸试验进行了模型验证。基于标准工艺流程下结构性能的分析,明确了沉管隧道节段早期性能的发展规律,并指出了将开裂风险指数作为结构早期裂缝控制指标的合理性。该研究对"工厂法"沉管隧道早期裂缝的控制具有指导意义。
【作者单位】： 同济大学地下建筑与工程系;同济大学材料科学与工程学院;港珠澳大桥管理局;
【关键词】： 沉管隧道 早期性能 分析模型 裂缝控制
【基金】：国家自然科学基金(51308405) 国家科技支撑计划(2011BAG07B04)
【分类号】：U459.5
【正文快照】： 1引言受材料、结构设计和施工工艺等方面的影响,沉管隧道在预制阶段易出现早期裂缝,进而会影响到结构的正常使用和耐久性能[1,2]。围绕着沉管隧道结构早期裂缝控制这一工程问题,国内外已开展了广泛的研究:例如香港西区铁路隧道[3]采用了施加横向预应力技术;上海外环隧道[4]等

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本文编号：722271