普通公路路段交通运行状态评价方法

发布时间：2017-08-28 20:37

  本文关键词：普通公路路段交通运行状态评价方法

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【摘要】：选取平均行程车速和密度比作为交通运行状态评价指标,基于对重庆市26条国省道116个交调点检测基础数据交通分布特性的长期分析,建立了地点车速与行程车速拥堵情况下的计算模型,基于车头间距和车流量建立了密度比计算模型,同时根据评分分级试验确定了指标合理分级阈值。基于逻辑规则建立了以行程车速指标和密度比指标为评价指标的综合评价模型,找出了适用于我国普通公路运行状态的评价方法。通过对重庆市26条普通公路实际运行状况与模型判断结果进行验证分析,证明了模型具有较好的适应性。
【作者单位】： 重庆交通大学;长安大学;重庆市公路局;重庆蒙韬交通工程设计咨询有限公司;
【关键词】： 交通工程 交通运行评价 逻辑规则 密度比 普通公路 行程车速
【基金】：国家自然科学基金项目(L080703,51008321)
【分类号】：U491
【正文快照】： 0引言随着社会经济和科学技术的发展,人们越来越追求出行的质量和效率。普通公路在我国公路网中的地位举足轻重,对普通公路运行状态进行实时分析和评价,为普通公路出行提供可靠的信息服务,能有效提升路网运营和管理现代化水平,提升普通公路运行效率、安全性能和交通出行的便捷

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本文编号：749359