具有圈性结构的城市交通网络承载能力分析

发布时间：2017-09-06 19:06

  本文关键词：具有圈性结构的城市交通网络承载能力分析

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【摘要】：建立了圈性网络的演化机理,研究了相同路网规模下具有不同圈性网络拓扑结构的交通承载能力,发现在流量不断加载并最终达到饱和状态的过程中,当圈性较小或者较大时,网络流量都比较容易达到饱和状态。相反,当圈性在0.54附近时,网络则更不容易达到拥堵状态。
【作者单位】： 北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室;
【关键词】： 城市交通 承载力 网络结构 圈性
【基金】：国家自然科学基金(71271024) 教育部新世纪优秀人才支持计划(NCET-12-0764)
【分类号】：U12
【正文快照】： 0引言随着城市化进程的加速,目前城市特别是大城市的交通承载能力已经逼近甚至超过了当前的极限,从而导致城市交通问题愈演愈烈。但是,城市的发展不可能突破土地资源的限制,交通的发展也不可能严重超过系统的承载能力。各城市积极地通过各种方式来缓解交通问题并尽可能提高城

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本文编号：804901