多跨钢结构人行吊桥桥面板的等效模型研究

发布时间：2017-09-09 14:22

  本文关键词：多跨钢结构人行吊桥桥面板的等效模型研究

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【摘要】：文章利用有限元分析软件ANSYS对多跨钢结构折形人行吊桥进行了等效模型的分析。根据与原结构模型动力特性尽可能保持一致的等效原则,在建立桥面板的等效模型时,应与原结构的抗弯刚度、转动惯量和线密度保持一致。对原结构与2种等效模型进行了模态分析和动力分析,计算结果表明,等效模型可以很好地模拟原结构的动力特性,并能大大减少计算工作量。
【作者单位】： 合肥工业大学土木与水利工程学院;
【关键词】： 等效模型 有限元分析 模态分析 动力分析
【基金】：合肥工业大学产学研校企合作资助项目(13-279)
【分类号】：U443.31;U448.11
【正文快照】： 夹层板由上下面板和中间的夹芯组成。上下面板几乎提供了夹层板全部的弯曲刚度和平面内的拉伸刚度,肋板则提供了夹层板的横向剪切刚度,同时还起到稳定面板、防止局部屈曲的作用,整体结构类似工字梁的受力原理。夹层板具有优良的比强度和比刚度,良好的抗疲劳、阻尼减振、隔声、

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本文编号：820948