盾构施工引起地表振动响应的数值模拟研究

发布时间：2017-09-09 23:13

  本文关键词：盾构施工引起地表振动响应的数值模拟研究

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【摘要】：将北京市轨道交通八号线二期南段盾构隧道施工作为背景,基于工况的典型性分析,首先,利用盾构机作业面的现场监测,获得了盾构隧道作业振源的时程曲线并就其频幅特性进行了分析研究;其次,对盾构施工所引起的地表土体的振动情况进行了现场监测分析。在此基础上,利用Z-soil大型有限元分析软件,考虑隧道结构与周围土层的动力相互作用,以实测振源时程作为荷载输入,建立了地铁盾构隧道施工引起周围地表振动响应的三维数值分析模型,结合现场测试成果,分析了地铁隧道盾构施工引起的地表(纵向的和横向的)振动响应规律。上述工作可为类似工况下地铁盾构隧道施工引起周围环境振动响应的评估分析提供可靠借鉴,从而使得地铁项目的设计与施工更为合理。
【作者单位】： 北京市勘察设计研究院有限公司;北京市轨道交通建设管理有限公司;
【关键词】： 地铁盾构施工 土与结构相互作用 现场测试 数值模拟 振动响应
【基金】：北京市科技新星计划资助项目(Z131106000413084) 北京市轨道交通建设管理有限公司支持项目
【分类号】：U455.43
【正文快照】： 1引言近年来,随着中国经济的飞速发展,各大城市地下轨道交通建设方兴未艾,规模也是愈来愈大,然而与此同时,盾构隧道施工所带来的种种问题特别是振动问题越来越受到关注,尤其是近年来,随着对生活质量要求的不断提高,人们对于盾构施工振动对其居住环境所带来的影响的容忍度也在

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本文编号：823323