速度锁定器在桥梁抗震中的有限元模拟

发布时间：2017-09-13 04:02

  本文关键词：速度锁定器在桥梁抗震中的有限元模拟

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【摘要】：为准确模拟新型抗震支座—速度锁定器在桥梁结构受地震荷载作用时的影响,以某连续刚构桥2×50 m+60 m+2×120 m+60 m为背景,采用专业有限元软件Midas Civil进行时程分析计算,采用黏滞阻尼器(方法 A)、弹性约束(一般)方式(方法 B)以及弹性约束(折线型)方式(方法 C)三种简化方式模拟速度锁定器的作用。结果表明:速度锁定器通过将交接墩与刚构墩联动而减小整体位移,有利于改善桥梁结构在地震作用时的纵桥向内力分布;采用的计算方法简洁高效,并确定在使用方法 C时需将刚构墩处的内力结果放大1.06倍。
【作者单位】： 西南交通大学结构工程试验中心;铁道第三勘察设计院集团有限公司;
【关键词】： 桥梁工程 速度锁定器 Midas Civil 桥梁抗震设计 连续刚构桥
【基金】：铁道部科技研究开发计划项目(2013G002-A-2)
【分类号】：U442.55
【正文快照】： 1速度锁定器的原理速度锁定器是一种新型阻尼支座,是速度相关型的锁定装置[1]。在正常情况下,它几乎不发挥作用,允许梁体转角及温差变形引起的水平位移,在制动力、风载或地震荷载作用下,便会自动锁定,使得结构由正常状况下的一个固定墩变成2个或更多的固定墩,将上部结构的荷载

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前4条

1 赵均;徐小燕;朱丹;赵伯友;;大跨度飞机库考虑多维地震输入的动力分析[J];北京工业大学学报;2010年07期

2 周友权;;粘滞阻尼器在金水沟特大桥中的应用研究[J];铁道标准设计;2012年02期

3 严斌;;大跨度斜拉桥非线性粘滞阻尼器参数研究[J];铁道标准设计;2013年01期

4 王东升;岳茂光;李晓莉;孙治国;屈浩;;高墩桥梁抗震时程分析输入地震波选择[J];土木工程学报;2013年S1期

【共引文献】

中国期刊全文数据库 前10条

1 赵均;徐小燕;朱丹;陈胜兵;;飞机库结构考虑罕遇地震多维输入的弹塑性动力分析[J];北京工业大学学报;2011年07期

2 马伟;马肇材;马超;张磊;张再林;刘子博;;3500kN速度锁定器试验台的研制与应用[J];工程与试验;2011年04期

3 李春生;刘人怀;王t，

本文编号：841386