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广州某地下电缆软土地层钢板桩拔除对既有隧道影响分析

发布时间:2017-09-14 04:04

  本文关键词:广州某地下电缆软土地层钢板桩拔除对既有隧道影响分析


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【摘要】:钢板桩以其整体刚度大、打拔桩容易和施工速度快等优点被广泛应用于基坑工程中,但钢板桩在拔除后,土体极易留下孔隙,从而造成地面以及邻近建构筑物开裂。从钢板桩施工特点入手,采用数值模拟方法,对软土地层条件下钢板桩拔除后产生40,100,150,200 mm 4组孔隙宽度时对既有隧道位移和受力影响,以及地表变形等问题进行了分析。结果表明:孔隙宽度越大,既有隧道位移和受力也越大,在孔隙宽度为150 mm时,拉应力增量为4.65 MPa,大于拉应力增量容许值的4.5倍;既有隧道邻近钢板桩侧的位移和受力较远离钢板桩侧要大得多;钢板桩拔除后产生的孔隙对其周边10 m范围内的土体影响显著。由此提出优化拔桩顺序、减小拔桩带泥量、周边土体加固以及加密监测等工程措施,对类似地质条件下钢板桩拔除时邻近建构筑物的保护具有一定的借鉴意义。
【作者单位】: 海峡(福建)交通工程设计有限公司;南宁轨道交通集团有限责任公司;华南理工大学土木与交通学院;
【关键词】软土地层 钢板桩拔除 既有隧道 数值模拟
【分类号】:TU753.3;U456.3
【正文快照】: 0引言随着城市建设的大力发展和地下空间的开发利用,地下空间资源日趋紧张,地下管线的管理朝着高度集约化和可持续化方向发展。钢板桩以其整体刚度大、打拔桩容易、施工速度快、回收率高、隔水性好、使用寿命长、对空间要求低和环保效果显著等特点,被广泛运用于基坑工程中。目

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本文编号:847755

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