乘客导向信息服务系统设计理念——以北京市客运枢纽为例
发布时间:2017-09-14 21:07
本文关键词:乘客导向信息服务系统设计理念——以北京市客运枢纽为例
【摘要】:北京市建成并投入使用的客运枢纽在乘客导向信息服务系统标准化、精细化设计方面普遍存在不足,枢纽内外部引导信息衔接不畅,乘客信息需求与供给不匹配。基于此,针对北京南站、北京西站等9座客运枢纽开展标志调查,总结枢纽在乘客引导方面普遍存在缺乏衔接、盲目追求距离最短、缺乏统一规划等问题。进而提出乘客导向信息服务系统设计可参考的理念与方法,包括各类服务信息分级引导、设计综合信息标志、规范使用名称、优先设置客运标志而非广告等。
【作者单位】: 北京工业大学城市交通学院;中铁第五勘察设计院集团有限公司市政工程设计院;中华人民共和国交通运输部道路运输司;
【关键词】: 交通工程 客运枢纽 导向信息 标志 北京市
【基金】:国家重点基础研究发展计划(973计划)项目“城市交通行为过程的基础理论研究”(2012CB723303) 国家自然科学基金项目“基于驾驶人心生理特征的公路景观设计方法”(51208008)
【分类号】:U115
【正文快照】: 0引言2020年,北京市规划兴建客运枢纽35座,截至2014年10月已建成并投入使用10座。作为多种交通方式衔接转换的基础平台,客运枢纽对全面支撑居民便捷出行起到关键性作用。通过导向信息服务系统帮助乘客在枢纽空间内安全、高效地换乘,是实现枢纽现代化运营管理的重要手段。然而,
【参考文献】
中国期刊全文数据库 前6条
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本文编号:852313
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