基于数值模拟的公交车火灾发展过程及特性研究

发布时间：2017-09-15 12:36

  本文关键词：基于数值模拟的公交车火灾发展过程及特性研究

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【摘要】：采用数值模拟方法研究典型型号公交车的火灾发展过程,探讨车门打开对火情发展和人员逃生的影响。通过描述火源、公交车的结构及其内饰物的属性,研究车厢内关键位置的温度分布、能见度及CO和O2体积分数的变化规律,以揭示公交车的火灾发展、烟气运动过程及对人员安全逃生的影响。结果表明:车门打开后由于供氧充足,明显加速了火势的蔓延和烟气扩散,并使得燃烧温度显著提高;打开车门后20 s内,车门附近能见度和O2体积分数显著增高,CO体积分数有所降低,是乘客逃生的关键时间。
【作者单位】： 浙江工业大学安全科学与工程系;
【关键词】： 安全学 公交车火灾 数值模拟 火灾特性 人员逃生
【基金】：浙江省自然科学基金项目(LQ12E06001)
【分类号】：U492.83
【正文快照】： 0引言随着城市化进程的加快,公共交通工具越来越成为人们出行的首选。然而由于车内空间小,大量可燃物集中,一旦发生火灾,火势发展迅速,烟气会在短时间内充满整个车厢,极易造成重大人员伤亡和经济损失。近年来,越来越高发的公交车火灾事故,已严重影响了交通秩序,对社会的和谐稳

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本文编号：856599