内置劲性骨架的PC箱梁桥合龙段时变性能分析

发布时间：2017-09-26 08:24

  本文关键词：内置劲性骨架的PC箱梁桥合龙段时变性能分析

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【摘要】：为了给悬臂施工的大跨径PC箱梁桥截面设计验算和服役桥梁评价提供参考,针对悬臂施工混凝土桥梁合龙段施工时的内置劲性骨架施工方式,考虑骨架对截面刚度及截面面积产生的影响,将内置劲性骨架的梁段转换为混凝土材料;采用数值分析方法,对内置劲性骨架合龙段箱梁结构内力时变的影响进行分析,并按照子模型法分析了合龙段劲性骨架影响区的应力时变影响。结果表明:虽然采用内置劲性骨架进行桥梁结构合龙的成桥内力较优,但随服役运营时间的增长,内置劲性骨架吸收有效预应力现象逐渐突显,导致合龙段箱梁截面混凝土有效应力不足;骨架刚度越大,混凝土压应力储备越小,严重时会在桥梁运营过程中导致跨中下挠及开裂,此现象应引起设计和复核验算的重视。
【作者单位】： 长安大学旧桥检测与加固技术交通行业重点实验室;中国民用航空局;
【关键词】： 桥梁工程 内置劲性骨架 数值分析 合龙段 时变分析
【基金】：国家自然科学基金项目(51308056) 中央高校基本科研业务费专项资金项目(2014G3212002)
【分类号】：U445.4
【正文快照】： 2.中国民用航空局,北京100710)calculation.0引言悬臂施工中混凝土桥梁合龙段的施工标志着桥梁主体结构的施工过程即将结束,是大跨径桥梁施工的关键环节[1-2]。无论是对于悬臂施工的混凝土连续梁桥、连续刚构桥,还是斜拉桥,其合龙方式及质量往往是决定大桥建设成败的关键,直接

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本文编号：922490