地铁盾构隧道管片破损修复技术研究

发布时间：2017-09-30 00:08

  本文关键词：地铁盾构隧道管片破损修复技术研究

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【摘要】：某地铁区间隧道挖掘贯通后,受后续施工的影响,产生了较大变形与位移,并导致管片错台、破损与局部开裂。为避免隧道的进一步损坏以及确保盾构隧道的运营安全,需对隧道管片进行修复处理。在分析该区域地质条件的基础上,经多方案比较,决定采用钢板内衬加固的方式对破损管片进行修复。对钢板内衬加固所涉及的净空复核、管片受力复核、裂缝处理及环片加固等技术问题展开了详细论述。工程实践表明,钢板内衬加固的方式效果良好,可供类似工程修复问题借鉴。
【作者单位】： 长江勘测规划设计研究有限责任公司;
【关键词】： 盾构隧道 管片修复 钢板内衬 地铁工程
【分类号】：U455.43;U231.3
【正文快照】： 随着城市地铁及相关市政工程的大规模建设,盾构隧道在国内的应用也越来越多。绝大多数的盾构隧道采用单层衬砌结构,因此一旦盾构隧道管片发生变形、破损,修复较为困难。某工程盾构隧道掘进后,管片受后续施工的影响,发生明显位移与变形,导致管片破损严重而需进行修复。本文以该，

本文编号：945000