基于联合智能算法的大跨度斜拉桥体系可靠度评估

发布时间：2017-10-02 02:19

  本文关键词：基于联合智能算法的大跨度斜拉桥体系可靠度评估

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【摘要】：在随机荷载作用下,大跨度斜拉桥结构体系具有显著的失效历程,使得运营期的体系可靠度评估尤为重要。根据大跨度斜拉桥结构体系失效特点建立了数学模型,提出了基于径向基函数神经网络和β约界法的联合智能算法。以具有4对斜拉索的法国Brotonne斜拉桥为算例,验证了该方法对于斜拉桥结构体系可靠度分析的可行性。最后,将该智能算法应用于主跨为420m的双塔混凝土斜拉桥在承载能力极限状态下的体系可靠度评估,并进行了参数分析。研究结果表明:联合智能算法在具有显著失效历程特征的斜拉桥结构体系可靠度评估中具有较好的适用性;Brotonne斜拉桥简化结构的体系可靠指标上限和下限分别为3.1571和3.1103,刚构体系混凝土斜拉桥的主要失效路径为边跨斜拉索强度失效导致塔梁交界处索塔弯曲失效;斜拉索抗力退化是影响斜拉桥结构体系可靠度的重要因素,与斜拉索疲劳损伤相比,斜拉索锈蚀导致斜拉桥在运营期的体系可靠度下降趋势更大。斜拉索的养护和及时更换对保证在运营期斜拉桥的体系可靠度水平具有重要的意义。
【作者单位】： 东南大学土木工程学院;长沙理工大学土木与建筑学院;
【关键词】： 桥梁工程 斜拉桥 联合智能算法 体系可靠度 失效路径 抗力退化
【基金】：国家重点基础研究发展计划(973计划)(2015CB057705) 国家自然科学基金(51378081) 江苏省博士后科研资助项目(15010458)
【分类号】：U448.27
【正文快照】： 1引言斜拉桥一般是由斜拉索、主梁、索塔、辅助墩等多种构件组成的超静定结构。在随机荷载作用下,斜拉桥结构存在大量的失效模式和失效路径,如主梁弯曲失效、斜拉索强度失效、主梁跨中位移超限失效等。常规的构件层次可靠度评估方法[1-2]不能解决上述斜拉桥结构可靠度评估的关

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本文编号：957003