基于大件运输桥梁加固方法与研究.pdf

  本文关键词：基于大件运输的桥梁加固方法研究，由笔耕文化传播整理发布。

文档介绍：
Dissertation Submitted toHebei University of TechnologyforThe Master Degree of Highway and Railway EngineeringSTUDY OF BRIDGE REINFORCEMENT METHODS BASED ONLARGE-SCALE EQUIPMENT TRANSPORTATIONbyYang NingSupervisor: Prof. Qiao JiangangDecember 2012河北工业大学硕士学位论文i基于大件运输的桥梁加固方法研究摘要大件运输具有超长、超宽、超高、超重的特征,对运输线路的要求标准较高。桥梁作为公路运输的节点,在大件运输的过程中起着纽带的作用,而桥梁的承载能力是影响大件运输通达性的重要因素。早期修建的桥梁,设计标准偏低,经过多年的运营,承载能力早已不能满足大件运输车辆通行的需求,在这类桥梁中,简支梁桥占了绝大部分。因此,本论文在交通运输部科技项目—“西部地区公路大件运输监管体系与通道适应性研究”(2011 318 1330)的资助下,从简支梁桥的结构特征出发,利用桥梁的变形和挠度理论,提出了大件运输车辆过桥时的“危险截面挠度法”,用以验算桥梁的通过性,并应用桥梁博士软件进行验证,为大件运输车辆的桥梁通过性判断提供了理论依据。对于不满足通过性的桥梁需要实施加固措施,通过分析简支梁桥的受力特征和常见病害,分析了常用的加固方法的基本原理和... 内容来自转载请标明出处.

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