重庆朝天门长江大桥成桥荷载试验研究

发布时间：2017-10-04 06:02

  本文关键词：重庆朝天门长江大桥成桥荷载试验研究

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【摘要】：重庆朝天门长江大桥为主跨552 m的中承式连续钢桁系杆拱桥,为世界上跨度最大的拱桥,采用公轨两用的双层桥面布置,具有结构新颖、荷载重、跨度大等特点。本文介绍了该桥成桥荷载试验过程,将试验结果与有限元计算结果进行比较分析。试验结果表明,该桥在试验荷载作用下具有足够的强度和刚度,桥梁的自振特性及在汽车荷载作用下结构的动力响应均满足设计和规范要求。
【作者单位】： 中铁大桥局集团桥科院有限公司;桥梁结构安全与健康湖北省重点实验室;
【关键词】： 连续钢桁拱桥 公轨两用 荷载试验
【分类号】：U446
【正文快照】： 1工程概述重庆朝天门长江大桥(以下简称朝天门大桥)为(190+552+190)m的三跨中承式连续钢桁系杆拱桥,为世界上跨度最大的拱桥(见图1)。两片主桁间距29 m,两侧边跨为变高度桁梁,中跨为钢桁系杆拱。中跨布置有上下两层系杆,上层钢结构系杆端部与拱肋下弦节点相连接,下层系杆与加

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本文编号：968987