上隔下疏型硫酸盐渍土路基盐胀模型试验研究

发布时间：2017-10-05 09:45

  本文关键词：上隔下疏型硫酸盐渍土路基盐胀模型试验研究

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【摘要】：根据新疆阿拉尔市硫酸盐渍土路基现场调查结果,人工配制硫酸钠盐渍土,进行上隔下疏型硫酸盐渍土路基盐胀变形机制室内模型试验研究。在大气环境模拟室内进行对比模型试验,对比分析升温过程中设置有上隔下疏结构层的新型路基与普通路基温度变化,降温过程中的温度变化和盐胀变形;对试验路基排盐水效果进行分析。试验结果表明:在升温和降温过程中,新型路基结构保温层能有效减少路基内部温度变化幅度,影响程度随深度增加而减弱;在升温过程中,保温层阻止表面蒸发,减弱内部盐水迁移;在降温过程中,保温层能减弱路基表层盐胀变形,对深层盐胀的抑制效果比表层抑制效果明显;疏排水层能有效排出路基内盐水及减小路基深部盐胀变形的发展;保温层和疏排水层综合减小盐胀变形效果明显。
【作者单位】： 中南大学资源与安全工程学院;中南大学高速铁路线路工程教育部重点实验室;
【关键词】： 硫酸盐渍土 路基结构 模型试验 盐胀变形
【基金】：科技支疆计划(2010ZJ05)~~
【分类号】：U416.166
【正文快照】： 我国西部盐渍土地区道路病害形式主要有盐胀、翻浆、溶陷和腐蚀,使得道路出现鼓包、裂缝、坑槽、冒水,降低道路服务质量和服役年限[1]。在典型内陆气候的硫酸盐渍土地区,降雨量少、蒸发量大、温度变化幅度大等极端条件下,季节性、周期性的盐-冻胀、溶陷表现更加突出。其主要原

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本文编号：976133