竖井送排式通风隧道火灾温度分布特征模型试验研究

发布时间：2017-10-08 14:06

  本文关键词：竖井送排式通风隧道火灾温度分布特征模型试验研究

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【摘要】：通过竖井送排风式纵向通风方案下的小尺度(1:50)隧道火灾模型试验,研究火灾时隧道拱顶及火源前后隧道中心线不同高度处的温度分布特征。试验结果表明:风机启闭状态对隧道拱顶各测点最高温度的影响明显;火灾发生在短道时,正常运行时1号热电偶树上各测点温度自上而下温度依次升高,温度整体较低,关停工况下时则相反,关停工况时烟气未下降至3号热电偶树底部;火灾发生在进口端时,关停工况时火源向下传递热量的能力略微下降;火灾发生在出口端时,正常工况时1号热电偶树各点温度特征规律性较差,而关停状态时较好,送风轴流风机对出口端火灾的影响更大。基于温度分布特征及试验中观察到的火灾烟气蔓延规律,建议了分水岭隧道火灾时的洞内风流组织。
【作者单位】： 北京交通大学;河南理工大学;
【关键词】： 隧道火灾 温度分布 风机启闭 火源位置 风流组织
【基金】：河北省交通厅科技计划项目——分水岭特长隧道运营通风系统优化设计研究
【分类号】：U458
【正文快照】： 引言当前世界各国公(铁)路隧道、地铁隧道以及城市交通隧道大量存在并迅速发展。隧道内部狭长,相对封闭的空间特征,致使一旦突然发生火灾事故,火灾所产生的热量及大量烟气难以及时排出,常造成灾难性的事故[1]。为合理制定隧道火灾时的救援预案,保证长大隧道火灾时的安全,必须

【参考文献】

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6 潘，

本文编号：994430