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基于Crossbar的混合关键性流量调度算法

发布时间:2017-10-20 22:30

  本文关键词:基于Crossbar的混合关键性流量调度算法


  更多相关文章: 航空电子系统 时间触发以太网 实时网络 调度 i SLIP


【摘要】:时间触发以太网(TTE)支持时间触发(TT)流量和速率限制(RC)流量的混合关键性传输。TT流量通过离线调度具有严格的时间确定性,但造成对低优先级RC流量的阻塞。基于输入排队的交叉开关(Crossbar)结构,提出了针对TT/RC混合关键性流量的滑动迭代轮询匹配调度(MC-i SLIP)算法,设计了防止RC流量出现饥饿现象的输入输出端口指针更新策略,并分析了算法的复杂度。通过仿真实验,对比输入排队Crossbar交换机与传统输出排队交换机的传输性能,实验结果表明,采用MC-iSLIP算法调度的输入排队Crossbar结构显著缓解了TT流量对RC流量的阻塞,进而降低RC流量的端到端传输时延和时延抖动。
【作者单位】: 北京航空航天大学电子信息工程学院;
【关键词】航空电子系统 时间触发以太网 实时网络 调度 i SLIP
【基金】:国家自然科学基金(61301086,61073012) 教育部基础科研业务费(YWF-14-DZXY-018)
【分类号】:V243
【正文快照】: 0引言先进航空电子系统的综合化互连不仅需要提供交换式的宽带链路,还必须保证通信的实时性。目前,虽然多进制编码的铜缆或光纤提高了链路速率,但传统交换机的加速比却已到达极限,这成为提升航空电子网络交换能力的瓶颈。而随着时间触发以太网(Time-Triggerd Ethernet,TTE)[1]

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本文编号:1069752

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