隔板支持刚度对机翼前缘鸟撞性能的影响分析
本文关键词：隔板支持刚度对机翼前缘鸟撞性能的影响分析
【摘要】：基于瞬态动力学软件PAM—CRASH,引入状态方程定义鸟体的本构模型,计算铝合金平板在鸟撞下的动态响应,计算结果与试验结果吻合较好,表明建立的数值模型合理可靠.采用数值模拟计算了两种结构形式以及相同结构形式不同隔板厚度的前缘结构在鸟撞下的动态响应,比较其吸能情况,并分析其规律,为后续前缘结构设计工作提供支持.
【作者单位】： 中航工业第一飞机设计研究院;
【分类号】：V328.1;V214.11
【正文快照】： 引言 鸟撞是一种突发性和多发性的飞行事故,一旦发生,轻则导致飞机结构部件的损伤,重则引发机毁人亡的灾难性事故.对于运输类飞机,适航条例CCAR-25中第25.571节中规定:机翼前缘结构的设计必须保证飞机在与1.8公斤重的鸟相撞之后,仍能继续安全飞行和着陆这与FAR-25中的对机翼前
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，本文编号：1159681
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