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基于能量回收原理的高速电磁阀仿真与试验研究

发布时间:2021-03-19 16:12
  为了解决螺线管电磁阀开启响应和关闭响应难以同步提高的问题,提出一种基于能量回收原理的高速电磁阀,通过特殊的高刚度回复片弹簧及其与衔铁顶杆的微小间隙设计,实现了密封力与回复力的解耦,在不影响开启过程的情况下将衔铁动能转化为加速关闭的弹性势能。在分析了高速电磁阀工作原理基础上,利用Ansoft Maxwell软件对其瞬态特性进行了仿真分析,并对不同结构参数电磁阀的开关响应特性进行了对比试验研究。试验结果表明,高刚度回复弹簧及其间隙δ的存在将高速电磁阀的关闭时间缩短了6ms左右,而开启时间仅延长了0.3ms,开关时间均可控制在5ms以内并且具有100万次以上的开关寿命。 

【文章来源】:推进技术. 2020,41(03)北大核心

【文章页数】:7 页

【文章目录】:
1 引言
2 设计原理
3 建模与仿真
4 试验与讨论
5 结论


【参考文献】:
期刊论文
[1]柴油机高速电磁阀驱动电路响应特性研究[J]. 卜建国,周明,温浩彦,李雨宽,冯光烁.  内燃机工程. 2017(01)
[2]一种提高电磁阀响应时间的改进设计[J]. 江澎,雷晓峰,李彦卿,仝继钢,王抓.  电气开关. 2015(02)
[3]基于永磁体偏置磁场的高速响应电磁阀设计[J]. 张榛,汪旭东,汪凤山.  空间控制技术与应用. 2013(04)
[4]PWM驱动模式下螺管电磁阀动特性的优化方法分析[J]. 宋进.  上海大学学报(自然科学版). 2002(02)



本文编号:3089849

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