捆绑联接舱段集中力扩散结构优化设计

发布时间：2017-09-20 13:08

  本文关键词：捆绑联接舱段集中力扩散结构优化设计

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【摘要】：为了改良运载火箭捆绑联接舱段集中力扩散结构的承力特性并实现轻量化设计要求,将开展集中力扩散结构拓扑优化设计方法研究。首先围绕结构刚度、强度、减重和集中力扩散效果等多种需求,实现以多工况下最小加权柔度为目标函数的结构拓扑优化。然后根据拓扑优化结果并综合考虑制造工艺等要求设计出新的集中力扩散结构,实现结构整体减重18.2%。最后对新结构进行标准工况下的载荷分析校验强度,计算结果表明新的集中力扩散结构设计方案的应力水平满足设计要求,提出的拓扑优化方案适合于概念设计阶段的集中力扩散结构优化。
【作者单位】： 总参工程兵科研三所;国防科学技术大学航天科学与工程学院;北京宇航系统工程研究所;
【关键词】： 运载火箭 捆绑联接 集中力扩散 拓扑优化 结构设计
【基金】：国家自然科学基金(11132012)
【分类号】：V475.1
【正文快照】： 1引言结构优化作为一种现代结构设计方法,广泛应用于机械、航天、车辆等各个领域。按照设计变量不同将结构优化划分为3种层次:结构尺寸优化、形状优化和拓扑优化。其中连续体拓扑优化通过改变结构材料分布可以使结构在满足约束条件的前提下达到性能最优,能在工程设计初始阶段，

本文编号：888229