前向空腔的弓形激波特性研究

发布时间：2017-09-28 08:27

  本文关键词：前向空腔的弓形激波特性研究

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【摘要】：在FD-14A激波风洞中Ma=10流场对前向空腔构型开展试验研究,应用高速阴影技术捕捉弓形激波的平均位置及振荡幅值,利用压力传感器测量空腔底部的脉动压力。在现有无空腔钝头体激波脱体距离预测方法的基础上发展了前向空腔构型的激波脱体距离预测方法,结合国外的试验测量结果与Organ-pipe理论,验证了这种方法的有效性和适用性,且该方法对激波脱体距离的预测结果与FD-14A风洞试验结果一致。此外,基于这种方法讨论了空腔振荡频率预测方法存在的争议。最后,研究了Ma=10流场下球锥体-前向空腔构型的脱体激波振荡幅值与平均速度的规律。
【作者单位】： 中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力研究所;
【关键词】： 脱体距离 前向空腔 压力振荡 激波风洞
【分类号】：V211.74
【正文快照】： 0引言高超声速飞行器在飞行过程中面临着严峻的气动热环境问题,驻点区域通常是热流极值发生的位置,因此,有必要采取控制技术来降低飞行器前缘的热流率[1-2]。通过将飞行器前缘设置成空腔构型,能够将驻点区域的热流值降低2~10倍[3-4],关于迎风空腔构型对热环境分布影响的物理机，

本文编号：934810