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圆截面超燃冲压发动机冷态内流测力试验

发布时间:2017-10-02 11:33

  本文关键词:圆截面超燃冲压发动机冷态内流测力试验


  更多相关文章: 高超声速 风洞试验 超燃冲压发动机 内流气动力 应变天平 阻力


【摘要】:不论是超燃冲压发动机推进性能评估,还是吸气式高超声速飞行器气动性能预测,冷态内流气动性能至关重要。为验证冷态内流测力新技术,以采用Nose-to-Tail力核算方法的圆截面超燃冲压发动机为试验对象,在马赫数6条件下开展了风洞试验,并将试验测量结果与基于动量定理的CV2预测方法的内阻评估值进行了对比。结果表明,采用天平直接测量发动机冷态内流气动力载荷的试验方法可行。测量结果可信度高;重复性好,进气道起动时的相对误差约4%;精度高,可控制在3%左右;试验信息丰富,能够直观真实地反映内流气动性能、进气道起动/不起动、溢流等物理现象。
【作者单位】: 西北工业大学航空学院;中国空气动力研究与发展中心;
【关键词】高超声速 风洞试验 超燃冲压发动机 内流气动力 应变天平 阻力
【分类号】:V231
【正文快照】: 1引言吸气式高超声速飞行器内外流高度耦合、飞行时进气道状态多变,内流流态不但与发动机性能息息相关,还与飞行器气动特性密切关联[1~4]。特别是内阻,作为全机阻力的重要来源,不但是超燃冲压发动机性能评估的关键,还对飞行器升阻、推阻特性以及落点精度影响严重,其精准度直接

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本文编号:959410

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