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一种振动翼栅的综合设计

发布时间:2022-01-03 08:57
  根据某风洞实验室的要求设计了一种振动翼栅,运用SolidWorks软件建立了振动翼栅的三维模型。采用拉格朗日法建立了振动翼栅的动力学方程,得到电机力矩的函数方程。基于ADAMS虚拟样机对机构进行动力学仿真。并用MATLAB软件对动力学模型进行分析得到力矩的函数曲线,其与仿真得到的结果一致,说明了动力学模型的正确性和机械结构设计的合理性。基于MATLAB软件分析得出电机输出最大力矩的条件,计算出最大力矩,选择电机参数,完成控制系统设计。完成样机实验,机器运行良好。 

【文章来源】:机械设计与制造. 2019,(04)北大核心

【文章页数】:4 页

【部分图文】:

一种振动翼栅的综合设计


机械结构原理Fig.1TheMechanicalStructurePrinciple2.1振动翼栅三维模型BxbRω

三维模型,振动翼


振动翼栅三维模型

翼栅,拉格朗日,动力学模型,受力分析


4-F风1sinAl1l3cosA(4)式中:MIO=Jzα;α=A咬=-RL+RLΣΣ2ΣΣsinB-RLΣΣ2sinBcos2B1+RLΣΣ2sin2ΣΣB2B觶2;F风1=14F风;F风2=34F风;R=60mm;l1=42.5mm;l2=37.78mm;l3=117mm;l4=131.25mm。SolidWorks测量得:Jz=0.134kgm2,m=15.035kg。XmgAFoxF风2FoyF风1MIOOl1l2l3l4FY图3翼栅受力分析Fig.3ForceAnalysisofAirfoils3.2创建拉格朗日动力学模型建立动力学模型的方法很多,牛顿—欧拉法、拉格朗日法、凯恩法等,拉格朗日法是基于能量的方法,不需要分析零件之间的相互作用力,能够以较为简便的形式推导动力学模型。这里采用拉格朗日法建立系统的动力学模型。建立拉格朗日动力学方程[6-10]:FXoxm2gm1gBm3gOMFμ2Fμ1RhYFOyF′图4结构简图Fig.4StructuralSketch曲柄、滑块、和导杆动能可以表示为:T1=12J1B觶2=16m1R2B觶2T2=12m2(x觶2)2+12m2(y觶2)2=12m2R2B觶2T3=12m3(y觶3)2+12m3R2cos2BB觶2这样,装置的总动能为:T=3i=1ΣTi=16m1R2+12m2R2+12m3R2cos2ΣBΣB觶2(5)其中,m1=0.475kg,m2=0.360kg,m3=6.878kg。曲柄?

【参考文献】:
期刊论文
[1]六自由度搬运机器人动力学分析及仿真[J]. 王殿君,关似玉,陈亚,刘占民.  机械设计与制造. 2017(01)
[2]基于ADAMS苹果定向机构的动力学仿真分析[J]. 罗建清,王春耀.  机械设计与制造. 2016(06)
[3]SCARA机器人的拉格朗日动力学建模[J]. 崔敏其.  机械设计与制造. 2013(12)

硕士论文
[1]超轻复合材料机翼模型结构优化设计[D]. 沈思源.大连理工大学 2014
[2]曲柄滑块机构动力学建模及其参数估计[D]. 艾志浩.湖南工业大学 2008



本文编号:3565978

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