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电动汽车——我国汽车产业实现赶超的捷径

发布时间:2017-04-25 07:06

  本文关键词:电动汽车——我国汽车产业实现赶超的捷径,由笔耕文化传播整理发布。


【摘要】:随着中国制造业的发展与中国的和平崛起,我国经济的强劲表现拉动整个世界的发展,同时也拉动了石油和一系列原材料的价格。现在全球油价飚升,正抵消我国经济的增长速度。对我国许多行业的发展形成负面影响。是我国经济的长远发展的一个重要制约因数。对于我国蓬勃发展的汽车行业更是形成制约,国际石油的价格的飚升必然导致国内油价的上涨;增加汽车消费者的负担,更何况我国人口众多,一旦随着经济的发展,汽车进入广大老百姓的家庭,我国对于石油的需求数量将难以想象。同时另外一个不能忽视的问题是内燃机汽车在我国的普及将排放出大量的汽车尾气,将对我国的自然环境造成重大污染。在提倡可持续发展的当今世界,要注重人与自然的和谐。所以现在我国要发展电动汽车,虽然电动汽车对许多人来说还是新鲜事物,,但其发展前景将是光明的,其对于环境的改善,缓解我国能源的巨大压力都有着重大的意义。另一方面,我国传统内燃机汽车产业表面貌似繁华,但事实却是没有自主产权,没有研发,完全由外企控制。而汽车产业不仅仅对一个国家的经济发展起重要推动作用,而且是关系国家长远安全的重要产业。长此下去,将不利于我国的经济发展,更是阻碍我国和平崛起的进程。所以发展电动汽车对于我国的政治,经济,环境都有着重要意义;而且是我国汽车产业赶超发达国家的捷径。本文首先阐述了我国发展电动汽车的意义,从能源,环境与产业布局上论证了发展电动汽车的必要性。进而介绍了电动汽车在世界上发达国家和我国的研发与产业化的现状,指出我国在这方面与发达国家存在的差距与优势;从而论证了我国发展电动汽车可行性。接着从科技研发,产业政策二方面提出我国发展电动汽车应注意的问题,提出形成以高校、科研院所、企业为依托的产业化基地,并以此为基础,形成一个以企业、供应商、大学、研究机构、中介组织等通过附加值生产链在一定区域相互联系的网络,促进电动汽车相关主体在空间上聚集形成产业群。最后从战略角度上指出我国电动汽车发展方向与要注意的问题。
【关键词】:电动汽车 能源 产业安全
【学位授予单位】:武汉理工大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2004
【分类号】:F426.471
【目录】:
  • 中文摘要2-3
  • Abstract3-6
  • 第1章 绪论6-13
  • 1.1 选题的目的及意义6-7
  • 1.2 国内外研究现状概述7-11
  • 1.3 本文研究目标、研究内容和拟解决的关键问题11-13
  • 第2章 发展电动汽车的意义13-19
  • 2.1 从能源上:涉及国家安全13-14
  • 2.2 从产业布局上:占领未来世界汽车产业制高点14-17
  • 2.3 从环境上:可持续发展的要求17-19
  • 第3章 电动汽车的发展历程,电动汽车在国内外发展现状,及未来趋势19-30
  • 3.1 发展历程19
  • 3.2 欧美日等发达国家在电动汽车产业化上所取得的进展、国家的态度和产业政策19-24
  • 3.3 电动汽车在中国产业化现状24-30
  • 第4章 当今世界电动汽车的技术发展现状30-36
  • 4.1 当今世界电动汽车3大技术30-33
  • 4.2 中国在电动汽车研发上的现状和技术选择33-36
  • 第5章 我国和国外相比,在发展电动汽车方面的优势、劣势,以及我国发展电动汽车的可行性研究36-43
  • 5.1 优势分析36-37
  • 5.2 劣势分析37-38
  • 5.3 我国发展电动汽车的可行性研究38-43
  • 第6章 我国在电动汽车产业化上应该注意的问题43-51
  • 6.1 科技研发上的重点43-45
  • 6.2 国家政策上的重点45-51
  • 第7章 我国发展电动汽车的战略研究51-55
  • 7.1 研发上的战略重点51-52
  • 7.2 政策上的战略重点52-53
  • 7.3 产业化上的战略重点53-55
  • 参考文献55-57
  • 在读硕士研究生期间所发表的学术论文57-58
  • 致谢58

【引证文献】

中国期刊全文数据库 前2条

1 赵博;高琳;;大力发展电动汽车在我国的现实意义[J];今日科苑;2010年20期

2 李丽;;循环经济框架下中国汽车产业技术创新研究[J];科学管理研究;2008年05期

中国博士学位论文全文数据库 前2条

1 付翔;中国电动汽车产业发展动力系统研究[D];武汉理工大学;2008年

2 王中兴;基于政府R&D投入效率增进的后发优势研究[D];浙江大学;2009年

中国硕士学位论文全文数据库 前10条

1 霍风利;我国发展电动汽车产业的可行性及对策研究[D];中国海洋大学;2010年

2 李光;影响我国电动汽车产业发展的关键因素研究[D];武汉理工大学;2011年

3 姚海峰;纯电动汽车整车性能建模与仿真[D];南京理工大学;2011年

4 吕明;独立悬架轮毂驱动电动汽车转向状态下的四轮差速研究及其转向梯形机构的设计[D];西北工业大学;2006年

5 罗晓明;电动汽车产业发展的博弈论分析[D];武汉理工大学;2006年

6 张瑶;基于循环经济的中国汽车产业技术创新方向研究[D];天津财经大学;2006年

7 严扬帆;中国汽车产业的技术创新问题研究[D];广西大学;2007年

8 付业;我国电动汽车企业集成创新能力评价及其提升策略研究[D];中南大学;2009年

9 王瑞;当前我国电动汽车产业化发展途径研究[D];西南财经大学;2011年

10 赵博;电动汽车技术及其产业化探析[D];东北大学;2010年


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本文编号:325855

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