基于ADAMS自卸汽车举升机构优化设计

发布时间：2017-07-28 10:33

  本文关键词：基于ADAMS自卸汽车举升机构优化设计

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【摘要】：针对自卸汽车举升机构经验类比设计方法工作量大、效率低的问题,采用虚拟样机技术对机构进行优化设计分析。对自卸汽车举升油缸后置直顶式举升系统进行建模分析,以举升缸的容量与举升力为优化设计的目标数,以举升缸铰接点的位置为设计变量,考虑了边界约束、不干涉性约束、举升缸安装长度约束、最高油压约束等4个约束条件,基于ADAMS对液压举升机构进行优化设计。设计举升缸输出力及液压油压力特性的试验台,对优化设计分析结果进行试验分析。结果可知:在货箱举升、回落过程中,当每一级缸筒或活塞杆伸出和缩回时,无杆腔内油压都会出现冲击;通过参数优化举升最大长度减少到3675.80mm,减少5.91%;台架试验验证了分析的可靠性,可以为实际优化设计提供参考。
【作者单位】： 河北工程技术高等专科学校;
【关键词】： 自卸汽车 液压缸 举升机构 优化设计 试验
【基金】：河北省自然科学基金项目资助(E2011210028)
【分类号】：U469.4
【正文快照】： 1引言举升机构是自卸汽车的一个重要组成部分,也是衡量整车性能的主要部件之一,其结构形式、性能好坏直接影响到自卸汽车的寿命和安全性[1]。举升机构采用液压驱动,依靠车辆自身发动机提供动力源,通过举升机构的动作,将货箱举起和回位,实现货物的卸载,同时也可操作液压系统,实

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本文编号：583646