旁入穿孔管消声器压力损失研究

发布时间：2017-07-28 13:29

  本文关键词：旁入穿孔管消声器压力损失研究

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【摘要】：针对旁入穿孔管消声结构的应用问题,利用Fluent软件分析了不同入口流速、穿孔直径和穿孔率下,该类消声单元压力损失的变化规律。通过对仿真结果的分析,将旁入穿孔管消声单元衍生为双旁入穿孔管和三旁入穿孔管消声器,研究衍生结构与原结构在相同穿孔直径和穿孔率这两种情形下的压力损失变化关系,结果表明,双旁入穿孔管的性能优于其他两者。通过实验测试了带有旁入穿孔管消声结构的复杂消声器,仿真和试验结果发现,在相同条件下,压力损失的仿真结果为5.75 kPa,实验结果为6.1 kPa,误差为5.73%,验证了CFD仿真的计算精度。
【作者单位】： 华南理工大学机械与汽车工程学院;
【关键词】： 旁入穿孔管 消声器 Fluent 压力损失 CFD
【分类号】：U464.134.4
【正文快照】： 0前言随着汽车工业的发展,汽车噪声污染问题严重影响人们的日常生活,其中发动机排气噪声是整车最主要的噪声源。消声器作为控制排气噪声最主要的技术措施,其应用可以有效降低排气噪声,但由于消声器本身的阻力特性,又增加了发动机的排气背压,从而造成发动机经济性和动力性的下

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本文编号：584301